现象2017年生产的一辆广汽本田龙池车行驶距离只有80公里,无法用遥控器钥匙锁门,因此进入工厂进行维修。
故障诊断拾取后试车验证故障,症状确实存在。观察车辆启动/停止按钮上的点火开关指示灯,可以发现指示灯正常,车辆上已经有遥控锁门的前提条件。观察仪表信息显示,显示4个车门、尾门和发动机舱盖正常关闭。操作遥控钥匙的锁定键不能锁门。使用机械钥匙锁车门后,可以使用遥控钥匙正常控制车辆解锁。此外,没有钥匙的进入功能和中央锁是正常的。
根据上面的检查结果,现象判断类似于触发防止遥控钥匙锁在车里的功能。此功能通过监控按键开关信号输入来实现。当遥控器钥匙插入点火开关(普通车辆)或遥控钥匙(没有钥匙进入和启动功能的车辆)时,如果钥匙开关信号输入ON,即使操纵遥控器钥匙的锁定钥匙,门也不会锁。
被司机发现,遥控钥匙无法锁车的故障发生在车窗玻璃贴纸后面,因此在贴贴纸时操作不小心,怀疑相关线束或零部件流入损坏很可能导致故障,所以重点调查了这个问题。
根据维修经验,首先检查没有钥匙的进入和启动控制装置。检查HDS连接、错误代码提取、没有错误代码存储的相关数据流。没有例外。即使想更换钥匙和启动控制装置,故障依然存在。
使用HDS对门锁进行功能测试,可以成功通过测试。贴纸引起车身多路复用系统控制单元(MICU)内部故障,即使尝试更换MICU,也怀疑故障依然存在。使用HDS读取门锁和安全数据表后,与图1所示正常车辆的数据相比,没有异常,故障排除陷入僵局。
仔细想了想,怀疑4个车门和美文发送到Miku的车门开关信号有问题。从图2中卸下MICU的电线接头N后,发现遥控器钥匙可以正常控制车门的解锁和解锁。这表示MICU中具有导线连接器n的回路出现异常。
首先检查导线连接器N。电线连接器插头牢固,没有进水腐蚀的迹象,每个终端都没有异常。然后,如果门和尾门是闭合的,则测量与每个门和尾门开关相对应的端子和接地铁之间的传导情况。对终端N23(驾驶员侧门开关)、N34(前排乘员侧门开关)、N39(左后门开关)、N37(右后门开关)、N37进行了仔细测量,发现终端N26间歇性地通向接地。所以沿着线路仔细调查,发现车身左后方有电线接头进水的腐蚀痕迹(图3)。
解决问题整理电线接头,进行防锈处理后调试,解决问题。
由于故障摘要胶片,流入控制装置的事件不少,但由于该车没有倒车、雷达、后视摄像头等附加和改造,因此流入左后车身导线连接器内部的概率较小,调查时无法及时发现。
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