【本田思域8代蓝牙怎么开】浪得虚名！本田新的思域炉是重新造，还是新造图瓦？

本田思域的外观一直是大多数年轻人选择它的重点。从2006年第八代思域进入中国后开始使用苗条的Coupe造型，13年来，本田对思域的Coupe造型增加了偏好，并不断加强。

这个月的新部特别新

如果车叔不提醒你的话。

你能看出这是一辆期间改版的车型吗？

黑色的“新”

“新”本田思域

整个车辆与现金相比，外观很难知道有什么变化。仔细看的话，会发现车身上新增加了熏黑色套件。由熏黑烤架、熏黑方向盘、熏黑侧裙等组成。尾部最明显的变化是排气。从原来隐藏的排气变成中央排气。整个车辆的运动感确实提高了一个等级。

和旧的“相同”的内部装饰

来到 室内，撤回中央控制布局和2016，肉眼看，只是新增了变速拨片，空调上没有新增PM2.5净化系统。新本田思域标配车载蓝牙和USB接口。1.0T入门级机型除了配备2个扬声器、单色驾驶计算机显示屏外，还配备了8个扬声器和调节音量速度、彩色驾驶计算机显示屏和7英寸中央控制显示屏。

不变动力组合

动力仍然装载着1.0T和1.5T的发动机，分别为125马力173雨米和177马力220雨米。零百加速分别为11.2s和8.6s。对于乘坐宇宙车大叔不要过于赘述，新的思域仍然处于同等的标准水平。

低于预期的“操作”

就操作而言，思域车主意见的反馈是现金车型运动控制感不能像预期的那样很好地表达，手感和方向盘左右旋转时，路感模糊，外观再尖锐也掩盖不了家用车的位置特性。操纵性能上不如长安马自达昂克赛拉。不知新的表现如何，车叔稍后将发表详细的试驾体验报告。

坚实的终端表现

新部队有8种配置，3个1.0T的180 turbo型号和5个1.5T的220 turbo型号。和手动6档变速箱一起只有钢板，剩下的和CVT变速箱一起，如果有操作的诉求，钢板是唯一的选择。作为标榜体育和青春的思域，预计绝大多数消费群体将选择动力更强的1.5T型号，因此1.5T有5个配置选项，1.0T只能选择3个配置。这三种配置也可能是为了满足更入门的客户和更细分的市场。

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目前新思域不管是低配还是高配车型，在4S店优惠的幅度都不大，车叔就以武汉为例，目前优惠大概2000到5000元，甚至可能并无优惠。但是大家不要忘了，虽然新款上市，但是2016款仍旧有7款停产在售，老款低配车型可能有5000左右优惠，顶配车型可能去到1W甚者更多。

车叔总结

思域固然是一个很成熟的车型，有着讨喜的外型，有着市场的认可。但某天在大街上您看到十代思域时，如果不仔细看，您能够辨认出它是老款还是“全新”款吗？反正车叔是很难辨认出来的。

本田一直以来对于改款车型外观都是持一个保守的态度，像CRV有着万年不变的大屁股一样，这种“不犯错”的设计理念一直是本田所青睐的。当一款车的外形设计得到消费者的认可后，本田在接下来的几次改款就会采取“指甲刀”一样的改动方式。虽然大众更加容易接受，对产品也更加有熟悉感。但对于某些希望得到更独特的造型的消费者来说，实现这样的愿望可能只有等到车型换代之时了。

我们可以看到2018年思域销量占到东风本田全部车型33.17 %的份额，可以说思域对东本来说是至关重要的，我们可以理解本田这种保守战略是为了守住现有的市场份额。但是，这次改款“全新”二字的确言过其实，在此时推出的所谓“全新”思域，消费者可能更多的是图个放心和熟悉。那么以后呢，面对来势汹汹的自主品牌和口味多变的市场需求，思域的销量有能力杀出重围么？难道思域真的可以像保时捷911那样以不变应万变么？‍