9月28日,广汽本田新野阁尖锐混淆正式上市,新车共推出了优酷版、锐英版、锐尊版等三款混合动力车型,售价区间为23.98-27.98万元。享受车辆“3年或10万公里”和动力电池“10年或20万公里”的双重高标准保修政策。

调整外观细节,强调混淆身份

如果熟悉雅阁车型,就能一眼看出混动版和汽油版的区别。因为混动版有突出混动身份的独特个性化设计。

例如,根据9.5代雅阁,混合型号也有独特的外观,如挡泥板和船尾盖子上的HYBRID标志。

日间行车灯和尾灯的浅蓝色设计,前格栅两个细长的蓝色铬装饰。

原来的鱼翅天线和小尾翼

随后将提供17英寸和18英寸两种新型铝轮毂,以及235/45 R18的横滨dB系列静音轮胎。

装修的整体风格与汽油版相差不大,使用按钮式齿轮

室内设计的整体风格与雅阁汽油版相差不大。最大的变化是街区设计。雅阁艺混合使用本田最新的按钮式齿轮,与官道和疯狂歌曲CDX相同。也是本田最新的家族设计。

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雅阁 锐•混动其实是雅阁的旗舰

配置方面,新车标配无匙进入无匙启动、自动分区空调、前排座椅加热、自动驻车、定速巡航、车内氛围灯、多功能真皮方向盘、电动天窗、自动全LED大灯、外后视镜加热、6安全气囊、胎压监测等。这样的配置水准相当于雅阁2.4L的中配车型。

从中配的锐领版开始标配等离子空气净化器、高级音响系统、Apple CarPlay、18寸铝制轮圈、7英寸娱乐屏和7.7英寸信息显示屏、并线辅助、感应雨刮和车载蓝牙等。混动版中配车型相当于雅阁2.4L的顶配车型。

在最高配的锐尊版车型上还单独配有后排座椅加热、前排座椅通风、驾驶席10项电动调节、驾驶席座椅记忆功能、Honda CONNECT智导互联、前后倒车雷达、车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航、转向辅助灯以及后排遮阳帘等。

关注雅阁的朋友应该看得出来,顶配车型绝大部分配置其实是原来3.0L雅阁所独有的,现在变成混动版的专属,所有2.0L和2.4L的车主都只能干瞪眼。由此能看出,雅阁 锐•混动的定位其实是雅阁的旗舰。

2.0L发动机+电机,百公里综合油耗低至4.2L

动力方面,新车的混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率:107kw,最大扭矩:175Nm)、电机(最大功率:135kw,最大扭矩:315Nm)、E-CVT无级变速器、动力控制单元以及锂电池组成,厂家的资料显示电池额定容量是1.3kWh,纯电模式行驶距离约2km左右。这套混合动力系统可实现纯电动、混合动力以及发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。锐酷版的百公里综合油耗为4.2L,锐领版和锐尊版的百公里综合油耗4.4L。

关于这套混合动力系统的结构和原理,我们此前已经做过很详细的介绍,感兴趣的可以点击这里查看。

1. 全球最强混合动力系统竟然也是套路?

2. 三分钟看懂地球最强Hybrid混合动力系统

省油本领有多强?

有这样几个数字,雅阁Hybrid在日本JC08标准下的油耗是3.16L/100km;在美国按照EPA标准的市区油耗是4.8L/100km、高速油耗是5L/100km;啊车君之前按照比较暴力的方式长测美版雅阁Hybrid的实测油耗是5.1L/100km;国内工信部对雅阁 锐•混动测得的百公里油耗是4.2L(锐酷版)和4.4L(锐领版和锐尊版)。

姑且按雅阁 锐•混动的百公里油耗是5L算,雅阁2.4L车型的百公里油耗按9L算(啊车主编曾从智的雅阁2.4L就是这个油耗)。每百公里能节省4L汽油,按现在广州95#汽油的售价6.05元/L算,相当于每公里能省0.242元。如果你一年大约跑2万公里的话,每年能够节省20000*0.242=4840元。

油耗低还有一个隐性的好处,就是续航里程高。按照雅阁 锐•混动的这个油耗,一箱油跑个1000-1200公里非常轻松。如果你每日通勤的路程很短,甚至可以一个月只光顾油站一次!

至于这款车开起来怎样,啊车主编曾从智此前已经做过详细报道,感兴趣的可以点击这里查看。

想说爱你不容易 试驾雅阁 锐•混动版有感!

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