【本田飞度车顶带天线吗怎么拆】5分钟知道车身参数！干货知识帖

汽车的参数构成表和人的简历一样。虽然可以更全面、更清晰地展示车辆的基本信息，但相对枯燥的数据包含了很多知识点。如果能理解这些知识，就能得到想要的答案，我想说这实际上是一件有趣的事情。

注：以下参数均根据国家标准定义提供。

长宽高(单位：毫米)

车辆的长度、宽度和高度是一辆车的基本外形。其中车身长度是汽车长度方向上两个极端点之间的距离，即前保险杠最突出的位置到后保险杠最突出的位置之间的距离。

车身宽度是汽车宽度方向的两个极端点之间的距离，但不包括外部后视镜、旋转灯、挡泥板、轮胎与地面接触变形的部分。

车身高度是从地面到汽车最高点的距离，该最高点包括屋顶行李架，但不包括天线，该数据是在车辆空载状态下测量的。

事实上，单纯地看长度、宽度和高度没有多大意义，但通过比较，其价值得以体现。例如，比较一下新车型和以前车型的长度、宽度、高度，特别是造型设计理念发生巨大变化的一代车型，就能大致知道汽车是朝着更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，还是变得更窄更高。

还有车型的特殊版本，比如CROSS版本，安装摩擦杆、围堵、行李架等，车身尺寸也会小幅增加，但这种尺寸的增加完全是这些后装产品的结果，消费者需要通过这些参数的细微变化来看到其中的蛛丝马迹。

托架(毫米)

轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车轴距基本上代表一辆车的等级。就像人的收入可以代表他所在的社会阶层一样。对于轿车来说，由于乘坐空间安排在前后轴之间，所以海湾是影响乘坐空间的重要因素，长海湾可以使乘坐者的垂直空间更大，从而获得更广阔的腿部和脚部空间。

另外，不考虑其他因素，单纯从湾的长度角度出发，湾越长，车辆越颠簸，乘坐者空间的运动幅度越小，乘坐舒适度越好。这种感觉和坐在公交车中部和尾部的区别差不多。当然，轴距还会影响车辆的行驶稳定性、可操作性。汽车是一个复杂而复杂的系统性项目，所以很难简单地通过数据得出车辆特定性能的结论，所以对消费者来说，轴距影响最大的还是乘胜空间。(阿尔伯特爱因斯坦)。

但是同一辆车湾的两辆车，车内的登船空间也不一定完全一致。例如，可以使用扭梁式后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和完善登船空间问题。在这一点上，可以说是杰出的代表，是本田飞度，但总的来说，Bay基本上决定了一辆车的上船空间。

前轮/后轮距离(毫米)

旋转距离是左右车轮中心线之间的距离，由前后旋转距离分隔。一般来说，转弯距离大的车辆不仅能获得更好的内部空间，车辆的侧面稳定性也更好。由于SUV车型重心高，其车轮距离也比普通轿车更宽。

最小分离间隔(毫米)

最小距离间隔是汽车满载(下文将提到的最大总质量)时底盘最低点与地面的距离。这个数字是一半

映了车辆的通过性能，在不考虑其它因素的前提下，离地间隙越大，车辆的通过性就越好，这也是为什么SUV车型的离地间距要高于轿车。

现在很多汽车厂商都会在普通版车型的基础上推出CROSS版本，其实通过对比这两种版本车型的离地间隙就可以看出CROSS车型是否具有更好的通过性，如果没有变化，我们说它只是穿了一件CROSS“马甲”的样子货。

● 整备质量（单位:kg）

汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具、各种油液添满、燃油量不少于90%）的质量。通常车型级别越高，车的整备质量就越大，不过跑车除外。

很多人都会觉得车越重，车就越稳，如果单纯从车重来看确实如此，不过现今的车辆还是在朝着轻量化的趋势发展，这意味着油耗和排放可以更低，而行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补，而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的，这通常需要很高的制造研发成本，超级跑车就是一个很好的例子。至于一些人所说：同级别的两款车，车重的就实在，车轻的就偷工减料，这实在是没什么道理。

有一些车型在铭牌上标注的是最大设计总质量（如上图），这样会使很多人误以为其就是车辆的整备质量。如果稍有经验的人就会看出，一辆福克斯的整备质量是不可能达到1700kg的（这个整备质量快接近奥迪A6这个级别的车型）。而这个最大设计总质量是指装满乘客（包括驾驶员）、货物时的质量，对于一般的5座乘用车来说，根据国标，车辆至少要能承载375kg的质量，所以大家可以据此大致推算出车辆的整备质量。

很多消费者在购车的时候会十分关注发动机的参数，通过对比来评价车的动力性，不过在这里千万不可忽略车的整备质量，对于动力性越弱的车来说，车重所占的比重就愈发明显，而且它还关系到一辆车的油耗水平。

● 车门数（单位:个）

车门数是指汽车车身上的门数，通过车门的个数我们可以大致判断一款车的定位和造型风格。通常普通的两厢轿车为5门设计，一些车尾门采用掀背设计的三厢车也是5门（比如斯柯达明锐、奇瑞风云2等），一些三厢轿跑车（如宝马3系轿跑）采用两门的设计，而一些充满个性的时尚车型（比如MINI、奥迪A1、菲亚特500等）多采用3门。

『现代飞思』

在这里有必要说一下现代飞思这款极为特殊的车型，其车身两侧采用非对称的设计，这样就形成了独特的左一右二的三门设计。

● 座位数（单位:个）

座位数是指车内含司机在内的座位，通常家用轿车的后排座椅是4/6分割或者是一个整体，虽然坐在中间的乘客不太舒服，但确实可以坐下5个人。一些豪华轿车在后排座椅中间设计有固定中央通道，上面会包含杯架以及按键等（比如奥迪A8L），所以这种车型就是标准的四座，还有一些MPV或者SUV车型（比如奥德赛、科帕奇等）还会配有第三排座椅，最终座位数会达到7座。

『引入国内市场的奥迪A8L的部分车型就采用标准的4座设计』

● 油箱容积（单位:L）

油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，它的大小通常与车辆的级别和油耗有直接关系，级别越高，油箱的容积也相对更大。这样的设计也是考虑到当一辆车加满油后可以保证其拥有四、五百公里以上的续航里程。

● 行李厢容积（单位:L）

行李厢的容积大小可以衡量一款车装载物品的能力，对于两厢车或者SUV来说，后排座椅放倒后就构成了一个更大的储物空间，所以通常该数据在两个数值之间（如385-1245L）。虽然一些三厢车的后排座椅也可以放倒，但由于车身造型的原因，无法获得两厢车那样大的后部空间，所以其数据只是行李厢的容积。一些硬顶敞篷车辆，由于其可折叠的车顶在收起后会占据一部分行李厢的空间，所以它的行李厢容积通常也是在两个数值之间。

可能很多人对行李厢容积这项数据的大小并没有什么概念，通常还是通过对比观察来了解其真正的实用性。

◆ SUV车型的一些特殊参数

● 接近角（单位:°）

接近角是指在汽车满载（最大总质量）静止时，车辆前端的凸出点（特别是一些硬派越野车安置在车头处的绞盘也要算在其中）向前轮所引的切线与地面构成的夹角。

● 离去角（单位:°）

离去角是指汽车满载（最大总质量）静止时，自车身后端的凸出点向后车轮所引的切线与路面之间的夹角。

● 通过角（单位:°）

通过角是指车辆满载（最大总质量）静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部最低部位所形成的夹角。

以上三个数据都表征了车辆在上下坡或进行越野行驶时的通过能力，这些数值都是越大越好。

● 爬坡角度（用百分比来表示）

爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用一挡所能克服的最大坡度角，它代表了车辆的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（%）。

● 最大涉水深度（单位：mm）

最大涉水深度是指车辆所能通过的最深水域，也是安全深度，通常发动机进气口的离地高度直接关乎这项数据的大小，这也是评价车辆越野通过性的重要指标之一。

全文总结：

看参数配置表是了解一款车很好的方法，当你对每个级别车型的各项参数的平均水平了如指掌后，再去观察某款车型的参数，你便可以发现它的平庸或者特殊之处，而这个发现的过程却也充满乐趣，这或许就像破译密码一样。接下来我们还会为大家继续讲解参数配置表中的其它项目，力争让更多的消费者掌握这项认知车辆的基本技能。

转载自汽车之家