新车竞争力2.0版仍然以百分制评分,评价每辆车的颜值、动力、布局、油耗四个维度。四维在100分中所占的比重分别为外观40分、动力25分、布置25分、燃料消耗10分。为了进一步完善新车等级机制,以现有分数为基准,按价格系数划分,最终得分。

本田旗下的车型中最古老的是雅阁车系。世界市场上销量最大的人仍然是雅阁。在中国市场,雅阁的累计车主超过了210万人,全世界每10个人中至少有1人来自中国市场。仅2017年,雅阁年销量就超过了15万辆,在日系B级轿车中排名第一。

但是在现在这个SUV满街的时代,轿车的存在感似乎不如以前了。但是每当人们听到关于日系三雄的新消息时,总是很兴奋。采用TNGA设计理念的第八代凯美瑞去年年底上市,以高性价比取得了良好的市长/市场业绩。今年第一季度的销售量为32,533辆,同比增长了22.1%。新一代国产自然的原型车不久前也将在2018纽约车展上亮相,明年也将进入国内市场。

面对这种情况,本田当然不能坐视不管。4月16日,国产第十代本田雅阁推出了新车共配有1.5T高/低功率发动机的6种车型,售价为16.98-22.98万辆,与现金车型价格相同。将于5月正式上市,混合版车型将于第三季度上市。那么,在2.0T王牌动力车型暂时缺席的情况下,十大雅阁的竞争力是否仍能保持优势?

根据价格和热度,在此次竞争力分析中,我们选择的车型有广汽本田雅阁260涡轮旗舰版(22.98万)、广汽丰田凯美瑞2.5S凤翔版(22.28万)、东风日产天籁公爵2.5L XV约翰版(23.28万)和一汽

第一,颜值

外观受到好评。

1.整体外观设计焕然一新,彻底抛弃了现金车型的“商务范”,营造了正式的运动氛围。

2.厚重的车头有气势,锋利的LED前灯看起来很漂亮。

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3.低矮的车身姿态以及溜背式造型让全新雅阁看起来有一丝轿跑车型的味道,全新样式的轮圈进一步提升了运动感。

外观差评:

1.该车外观最大的吐槽点在于尾部,不仅跟思域高度相似,而且乏善可陈,缺少亮点。

内饰好评:

1.悬浮式中控屏以及简洁干练的中控布局让其有了些许“德味儿”,也符合时下内饰的设计趋势。

2.八英寸触控屏显示效果细腻,并内置高德地图。

内饰差评:

1.全黑的内饰配色给人感觉比较沉闷,或许是设计师有意想中和一下比较激进的外观设计吧。

▲丰田凯美瑞

▲日产天籁

▲大众迈腾

▲别克君威

颜值得分:外观—36分,内饰—26分,综合:31分(满分40分)

二、动力

目前国产版本的第十代雅阁只提供高/低功率版本的1.5T发动机,其中低功率版本的230TURBO车型最大功率130kW,峰值扭矩230N·m;而高功率版本的260TURBO车型最大功率143kW,峰值扭矩260牛·米。全系车型匹配CVT变速箱。

动力得分:20分(满分25分)

三、配置

第十代雅阁全系标配胎压监测、电子驻车、LED近光灯、LED日间行车灯、手机映射、双区空调、后排出风口、一键启动等配置。而在高配车型中,还将出现6安全气囊、全LED大灯组、全景影像、前排座椅加热/通风以及Honda SENSING安全辅助系统。

亮点配置:

1.Honda SENSING系统:该系统包括ACC主动巡航、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等科技配置。

2.自动泊车:本次对比的5款车中,只有本田雅阁260TURBO旗舰版和别克君威20T尊贵型拥有自动泊车功能。

3.LED自动大灯组:本田雅阁260TURBO旗舰版的近光灯、远光灯以及日间行车灯均为LED光源,并支持自动开启/调节远近光功能。

缺失配置:

1.全车只在前排的中控储物格内有一个USB接口,这对于年轻消费者来说显然有些不便。

配置得分:20分(总分25分)

四、油耗

油耗得分:9分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价格系数=80分(取整数)

(价格系数=新车售价/五款车平均售价)

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