当你选择汽车时,大部分消费者会通过网络筛选自己预算价格的汽车。如果你想选择混合车型,十几万价格不会太多。现在,我想告诉你这十几万价格的21款本田的乐趣。混动车型的优点在于马达的沉积。在起步、油耗上都可以取得很大进步,而21个本田香站作为家庭级混动车,销量并不突出。到底为什么?我们现在一起去看看。

外观

从外观上看,它照搬了本田的家族设计、分离式进气格栅、机翼式大灯集团,提高了品牌知名度,对本田香椿站这款10万出头的汽车产生了更大的势头。前灯使用LED光源,看起来不错,但是每周行车灯,自动前灯只有二手配的。侧面使用的两腰线使车身看起来更加移动,效果很好。尾灯使用了贯穿式设计,但中间没有灯台。这个设计只是装饰。

室内装修

本田香站很普通。都是标准7英寸LCD仪表,选择最低的,比如8英寸控制屏幕、没有钥匙的进入、电动天窗、倒车影像、后视镜自动折叠等都不具备,价格区分比较明确。再加预算,配合二手,塑料方向盘是真皮方向盘,织物座椅是仿皮革座椅,前排还支持座椅加热,瞬间提高几个等级。

电源

动力上本田香椿站采用的油田混动系统,使用的1.5L 4缸发动机,最大马力为109马力,最大扭矩为134N m,电机最大马力为131Ps,最大扭矩为267N m,综合功率为154马力,匹配的E-CVT变速箱。动力总体上只能充分使用,在这个价位上并不出众。只是电动机的扩建,启动加速上会有比较好的表现。

摘要

本田香站21个产品不错,混动系统也不错。只是构成上区分比较大。想要更好的乘车体验,只能提高中高档,中高档配套的价格让大部分消费者望而却步。毕竟在这个价位可以选择更多的车型。

为什么觉得销量不好?一起聊聊吧。

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