随着多彩的变化,新的本田XR-V也正式上市,今天我们将去商店进行静态的部分体验,用四个问题来了解新的本田XR-V。
造型设计有什么变化?
这次改编外观没有大胆的动作,只是做了详细的调整。前脸部分的网眼和底部保护杆形状不同,使用了更多的亚银铬装饰和钢琴油漆面板装饰,下面的粗铬装饰使整个前脸看起来更有活力。虽然是一次微成形,但修饰后的效果非常明显。比老车型确实精致帅气。
全LED头灯组是这种外观升级的重点。这是以前型号中不包含的配置,但必须在15.89万多个高级型号上销售。
除了车头外,电车上还添加了运动套件装饰(如银色小耳朵、黑色小侧裙、17英勋黑色车轮)。
1.5T车型尾部是双方单出排气,这种配置在本田车型上比较少见,比在思域的中间排放要好看得多。车身颜色增加4种,展台和思域相同的火焰黄为主力颜色,整体上新本田XR-V的外观运动氛围非常浓厚。车里的布局没有变化,只是增加了配色,这辆展示车因全黑装修显得有点闷。
配置有哪些改进?
这次本田XR-V配置的提高很明显。8英寸中央控制屏幕是电场标准,反应灵敏,支持手机互连,但整个UI设计并不美观。纽扣声音也很low,感觉像上个世纪的产物,和自主品牌的车辆相比,真的有很大的差别。
安全配置充分满足,全系标配倒车影像和后雷达,低配车主无需再安装倒车影像功能,前排气囊和胎压报警功能最低的配车种也有。此外,第二排“魔石”都装备好了,可以前后折叠,提供更灵活的空间布局。
电源部分
这次新车升级的最主要变化,之前大家对本田XR-V吐槽最多的就是动力比较肉,即便是1.8L的动力总成开起来也不是特别爽快。这次改款换装思域相同的1.5T涡轮增压发动机,用来替代之前的1.8L发动机,动力性能无疑是大大提高,百公里加速时间官方数据是8.9S。
这套动力系统在思域身上表现强劲,但是在本田XR-V上开起来并不会有大家想象中那么猛,调教上更偏向舒适平顺,而之前的1.5L自然吸气发动机继续得以保留。
有哪些槽点?
全系只有主驾驶侧门窗支持一键升降,这一点做的不够用心,这个配置成本真的有这么高吗?全系没有后排出风口,后排乘客舒适性体验差很多,特别是在炎热的夏天开空调降低温度会很慢,而在大众探歌、日产逍客可都有配备。
虽然新增加了一套本田超感安全系统(Honda SENSING),包括车道保持、车道偏离预警、ACC自适应巡航等等功能,但遗憾的是这项配置只出现在售价17.59万的顶配车型上,大家看看就好。对了,全系都是扭力梁。
哪款车型值得买?
先来看下这辆车的售价,12.79-17.59万元之间。如果只是想要买一台实用的家用车,首推售价13.29万的1.5L CVT经典版车型,它的性价比是最高的。1.5L车型虽然动力不够强劲,但是家用代步是没有任何问题的,而且这台1.5L地球梦发动机足够省心、省油,稳定性肯定要比1.5T发动机更好。而且配置够丰富,配备四安全气囊、胎压报警、倒车影像、8英寸中控屏、后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助等等实用性配置,能够满足日常使用。但是没有全景天窗,如果这方面需求比较强烈的话可以加7000元选择1.5L CVT舒适版。
当然了,要是注重动力性能的话,1.5T车型推荐1.5T CVT舒适版车型,除了动力性能更好以外,配置享受也更多。比如17英寸轮圈、前后排头部气囊、发动机启停、自动空调这些配置,最主要的是开起来会更爽。
至于顶配车型虽然有更全面的驾驶辅助系统,但是它的售价已经是达到17.59万元,落地价格已经接近20万,有这个预算我更推荐大家去选择级别更高的本田CR-V。
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