【本田缤智怎么连接广播音乐】本田专业，真的能杀死三菱康贤吗？这辆SUV一下子引起了轰动。

6月16日，KICKS江客线下预售活动在广州举行。东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司、东风汽车公司等东风系统的多名高管集体露面。活动现场，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿谷石表示，东风日产将以科技引领未来，成为可靠的企业公民，未来5年将挑战合资品牌TOP3席。

明明东风日产没有依靠什么车横行江湖，但是KICKS江客们对东风日产的重要性不言而喻！那么，东风日产冲击合资TOP3的道路上，KICKS江客们能不能大捞一笔？6月17日预售公布的第二天，汽车信息新媒体(微信公众号auto-qbz)赶赴天津，对这辆车进行了全方位接触。

直观的感觉：垂涎的鲜肉

作为日产2016年全球发售的最年轻SUV车型，力客给人的第一感觉只有三个字：小鲜肉！

从正面看，胡德微微突出的“腹肌”与两边夸张的“人钓线”融合在一起，就像一个阳光强壮的帅哥站在我们面前一样。日产的新演绎V-Motion家族的前脸和旋转飞镖LED车灯使新车看起来更受攻击。

江客的尾巴与前脸相呼应，布梅朗式尾灯沿着车身线向后延伸隆起，然后与保险杠一起形成强大有力的“背肌”，与前脸和车身相呼应，极度好的“身材”令人垂涎。

装修出色：突出的格子控制

室内设计方面，江客们看起来颇有格调。小编试车车辆是“橙色黑色”风格，前汽车座椅以橙色真皮和面料混搭的形式，搭配同级唯一的D型动态多功能方向盘，营造出年轻时尚的氛围。

车门扶手位置、中央扶手区及“滑翔伞式”一体化控制台也覆盖着柔软的材质，使用真皮包装，其余部分用黑色搭配，更加彰显橙色的活力和时尚感。

小编在另一家媒体上专门看到了老习驾驶的车辆，其装修是“纯黑”风格，与时尚动感不同，纯黑风格看起来很沉稳。此外，姜客的真皮都采用了双层缝合工艺，大大提高了整个车的质感。

空间充足，舒适满意

作为小型SUV，大力士的整体车身尺寸为429517601588(mm)，比本田普罗旺斯略小，但2620mm的轴距略胜一筹。与本田XRV相比，除了汽车的高优势外，海湾也多了10毫米。因此，从外面看，车身不大，但内部登机空间仍然很满。

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与小编同车试驾的老师身高约178cm，其将驾驶位高度调至合适位置后，头部尚留有一拳两指的空间，与官方宣传的135mm数据基本相符；来到后排，同一位体验者以正常坐姿坐下，腿部与前排座椅留有近两拳的空间，头部空间则留有一拳的距离。

劲客的载物空间也可圈可点，行李箱容积达428L，后排座椅还能实现4/6式放倒，为日常使用带来极大的便利。全车还设计了多个的储物格，提供了丰富而便捷的储物空间。

智能丰富：令人心动的黑科技

虽然是小型SUV，但劲客并没有吝啬在黑科技方面的应用。

劲客搭载了智能公路稳行系统，它以ITC智能循迹控制、IRC智能行驶舒适控制、iEB智能发动机制动、VDC车辆动态控制系统四大技术作支撑，通过车身传感器收集车速、压力、转向、偏航等行驶信息，与发动机、CVT等硬件控制系统等相互匹配，为消费者带来入弯稳、过弯准的驾乘享受。

集IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧预警系统于一身的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，通过摄像头，可实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外，并通过多功能液晶仪表盘、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁进行预警、自动刹停，实现全时全方位的安全防护。

劲客还引入了7英寸多功能液晶仪表盘，可通过多功能方向盘切换与7英寸智能屏互联互通。体验过程中，小编通过USB连接手机，即可通过CarPlay调用包含电话、信息、音乐、导航、广播等多款应用程序，同时更可通过调用语音指令Siri，完成目的地检索、电话 、收听及回复语音信息、播放手机iTunes音乐等动作。

收放自如：令人兴奋的强动力

看到这里，或许有人会质疑：1.5L自然吸气的发动机，哪里来的强动力？

好吧，我不会告诉你，在驾驶过程中，2000左右的转速，就可以轻松达到110公里的时速。我更不会告诉你，在由雄安新区返回天津滨海新区的过程中，我们试驾的老师（名字不便透露）长时间保持了180公里的时速，除了略飘之外，一切尽在掌握。

据介绍，劲客匹配了日产全新的第三代HR15全铝发动机，其最大输出功率91kw。而且，这也是东风日产在HR、MR、QR等现有发动机中，首次采用的GT-R VR38发动机的镜面熔射缸孔技术。该技术通过在气缸壁熔射铁合金形成仅有0.2毫米厚的合金熔射膜，实现同级最高12.2的压缩比，使汽油燃烧更充分，提升动力及扭矩。

为匹配第三代HR15全铝发动机，东风日产采用了全新型号的智能X-TRONIC CVT无级变速器。新的CVT变速器拥有等同于8AT的超宽变速比范围、采用超低摩擦结构设计，配合日产领先的D-STEP智能变速技术，能模拟出1000多种变速模式，令劲客的油门响应十分迅速，无论是车辆起步或超车，都表现出良好的响应及有后劲的加速感。

该发动机采用了TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术和EGR废气再循环系统等先进技术，实现了动力性能和燃油经济性的显著提升，最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%，加速能力和爬坡能力更强。

而在当天举行的节油比赛中，满载四人的劲客在全程使用空调的情况下，5号车以3.5L的最低油耗荣获冠军，也从侧面验证了劲客的良好节油性能。

遗憾：没有座椅自动调节和天窗

对于追求驾驶乐趣的来讲，驾驶舒适性最为重要。不过，对于普通消费者来说，配置也是购车的重要加分项。虽然劲客在安全和智能方面做得足够多，可是手动座椅调节却让人略敢遗憾。此外，在全景天窗盛行的年代，劲客即便是最高配置，也没有预留天窗，不得不说是一种失误。要知道，预售价最高配可是在14万元左右呀！

【小结】不出意外的话，劲客将于7月份正式上市。那么，它能否赢得广大年轻消费者的喜爱，又能否快速聚拢大批的粉丝，目前尚未可知。但是，这款可以打90分以上的小车，显然已经做好了助攻东风日产进入合资品牌TOP3的准备。