【本田王125摩托车怎么骑】93年本田，当年最强125，外号“弹头”，车主收藏舍不得骑。

摩托车可以说是中国家庭最古老的私家车。20世纪80、90年代，大量进口汽车流入内地，有一段时间拥有一辆进口摩托车成为了很多家庭的共同梦想。苏大唐城节市面上最火爆的是铃木AX100，更高端的铃木王GS125和本田王CB125T。一辆车虽然不如前者有名，但被称为“动力最强的125街”。这就是图中的CBX125F。人们称外号为“弹头”。

图中，这辆车是一位山东汽车朋友收藏的，据他说：“平时供应给仓库，天空很好地出来晾着，经常勤擦。反正不会骑。”有些朋友可能不理解这个：旧车嘛，交通工具而已！事实上，其中的感情只有经历过才能理解。

我们来看看这款车的外观，它整体延续了 本田125系列的家庭式外观。最明显的区别是车头的护罩和独特的香草很多。仔细看，它使用了3个表头仪表盘，排气设计也很有特点，同时前板后鼓的刹车也是其中的亮点。以下是更多的细节。电车原板漆，原创度很高！

刚才我们说的这辆车可以说是当年最强的125。他的动力系统比较先进。125cc单机水冷4阀，CDI电子点火，压缩比11，最大功率17马力，最大扭矩10.78Nm。

值得一提的是，这款发动机不仅是4阀，而且是辐射式4阀，配备了双汽化器，低速时只有一个汽化器工作，高速时两个汽化器同时工作。配合6级变速器和105公斤车辆重量，达到130公里/h的速度，被称为“弹头”。

车主这样介绍。“这辆车在我来后一直小心保管着，所以机器性能优秀，完全没有问题，启动后就可以立即乘坐。电灯表都很好用，车的能量能力也很好，跑步很稳定，现在每小时能跑110。

20世纪90年代左右，这辆车在沿海城市流行，数量多，是比较拉风的运动型跑车，但国内没有引进。当时，市面上的行情约为2.3、4万辆左右，当时珠江三角洲市的商品房价格每平方米不到1000韩元，80年代末为90年代末。

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