大家都知道,无论是轿车还是SUV,最畅销的车型都集中在紧凑的等级上。因此,任何汽车品牌都会对这个等级的产品更加努力。毕竟,这款车型是整个品牌的销售支柱。
最近在工信部网站上可以看到东风本田接连申报了两种小型新产品。分别是思域用两厢版车型和思域用HEV版车型。可以预见的是,这两款新车上市后,将对现金起到销售型的补充作用,进一步提高销量。
思域双板:更纯粹的跑车
第十大思域自2016年引进国产销售以来一直受到欢迎,自2019年迎来中期改组以来,该车型的销量进一步激增。但是对部分消费者来说,始终存在遗憾。也就是说,国内买不到思域的两厢版。
为什么很多人心香水站两边版很多?因为基于思域的性能小钢炮TYPE R是两厢版车型。)。目前,国内很多消费者进行思域改造,也是按照TYPE R的风格进行的。
思域两厢版车型其实在绝大多数产品参数上都是一致的。比较大的差异是船尾形状略有不同。新车在尾部增加了后雨刮器和黑色涂装的后流板。另外,为了使新车更具运动性,雾灯区域、后保险杠区域变得更大,尾行也变成了更加视觉化的中央双重出口样式。
在动力参数方面,两厢版车型和三厢版仍然一致,预计将搭载最大功率为177马力的1.5T发动机。但是,两厢版车型为了满足部分消费者的需求,将推出手动车型。
思域没有出洋坎版的时候,很多消费者喊只要出洋坎就购买。现在,思域两厢版来了,您要购买吗?
范围HEV:将与卡罗拉双引擎竞争。
在现阶段听到凌派推出HEV型号的消息时,我就知道很快就会听到乡域HEV的消息,果然现在它来了!
香椿站HEV在设计方面预计不会比汽油版车型有太大变化。新车将搭载1.5L i-MMD系统,动力系统由一台1.5L发动机和两台驱动电机组成。智能i-MMD系统通过计算,在发动机与电机混合、电机纯电驱动、发动机驱动模式完全使用等模式下自动控制车辆切换。目前,搭载1.0T发动机的燃料板流域型100公里油耗约为5L左右,而HEV车型预计100公里油耗将下降4L左右。
无论是香站还是凌派HEV车型,上市后都明显与卡罗拉和雷凌双子星正面交锋。卡罗拉和雷凌双发动机是已经上市多年的成熟车型,也是这个级别的HEV车型的两种选择。但是本田i-MMD系统显然并不比丰田THS系统弱。从某种意义上说,本田i-MMD系统更注重功率的发挥,因此整体功率和扭矩比同级别的丰田THS系统更高。也就是说,在油耗表现与卡罗拉双发动机基本持平的前提下,站内HEV的加速能力会更好。同时,快乐有更大的车身大小和轴距,所以在车内登船空间,共享站HEV也会更好。
因此,快乐站HEV在产品力方面比卡罗拉双擎有一些优势,但作为一款新车型,在“资历”上只缺少一点火焰。作为消费者,大家会选择域HEV吗?(文/钟赫)
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