此次调查共有108名车主参与。车主们将广汽本田隆吉的综合得分评价为87分,质量可靠性和舒适度也分别得到了5星和4星半的评价。外形、装修、功能是车主最满意的单品,价格希望消费者有下调空间。此外,少数多姿多彩的智慧出现了发动机异常噪音问题,值得制造商重视。

综合分数:推荐87分

车主

这都是第一次购买汽车

广汽本田专业杂志于2014年10月下旬上市,截至此次调查结束时,上市10个月左右,售价为12.88万至18.98万韩元(约合12.88万韩元至18.98万韩元)。在参与调查的108名车主中,20%的车主购买了超过半年的汽车,以高速行驶。最大的比重是买车3~6个月的车主,超过一半。在行驶距离上,5000 ~ 10000公里的车辆比例超过了55%,1000公里以内的车辆行驶距离只有10%。

多彩车主的年龄段广泛分布到20多岁,到50多岁都有涉及。但是最大的比重是30~39岁的车主,占50%以上。被调查的车主们都是在首次购买汽车时选择了丰富多彩的智慧,在过去的调查中很少见。

舒适性

整体表现既然得到认可,就应该由声音来解决。

华丽的空调、座椅、乘胜空间优秀,车主不投诉,音响表现有规律,30%以上的车主认为有提升空间。综合以上四个项目的总体表现,近70%的车主表示:“大家都很满意。”

在两个不同的方面,气味控制到位,只有10多名车主认为新车有味道。叠音表现不如前者,近30%的车主认为车辆行驶或刹车时有叠音。具体来说,一些车主在发动机上反映出一点“剁碎的声音”,个别车辆的空调继电器有电流声。其他的是与车内噪音控制有关的问题。

综合以上表现,对于华丽的舒适度,充分肯定的车主在70%以上,其余车主认为勉强符合预期,车主没有给出差评。另外,在车主最满意的项目选择中,车主47.22%的人投票给了“舒适”。

养车

车主过半对两车支出感到满意

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缤智提供1.5L和1.8L两种排量自然吸气发动机,此次参与调查的排量均为1.8L,车主都选择93#(京92#)汽油。

百公里油耗方面,8L内的车辆占比最大,达到66.67%,其余也在8~10L。对于1.8L排量的车型来说,这样的油耗称得上经济。因此,有超过半数车主将“油耗”列为其最满意的项目之一。

近九成车辆在4S店维修保养,次均支出多在400~600元,也有三成多车主花费不到400元,但10.19%的车主需要支出600~800元。对此,57.41%的车主认为保养维修支出“便宜”,其余车主认为中规中矩。

可靠性

获车主五星评价 电子设备易出首次故障

108辆缤智中,到调查时已出故障的车辆占比为21.30%。这些车辆中的17.39%进行过检测和维修,这在一定程度上说明车主已发现的问题大多不影响车辆安全行驶。

首次故障位置方面,电子设备及附件是“重灾区”,四成多车主选择了这一项。随着目前车辆搭载的电子设备的增多,该部分已经成为不少车型的短板,缤智也不例外。另外,少数车主反映的发动机异响成为另一个相对集中的首次故障易发点。值得一提的是,缤智的温控系统、转向系统和传动系统表现较好,没有被车主提及。

缤智发生首次故障时,行驶里程在历次调查中属于偏多的。有四成多在3000~5000km时发生首次故障,占比最大。

综合考量缤智的质量可靠性表现后
,三成多车主给出了“非常好”的评价,超过半数车主给出了“好”的评价,剩余一成多则认为“一般”。在车主最满意的项目中,质量也获得了超过55%的车主的认可。

结论

综合实力强车主期待更亲民价格

此次调查显示,缤智的外形、内饰、功能是车主最满意的三个方面。缤智基本沿用了CONCEPT
V概念车的外形,外形甚至可以用华丽来形容,自然俘获了不少消费者的心。内饰则沿用了做工精致和实用的设计制造理念,而且通过材料的选择,尽可能减少异味散发。至于功能,广本让消费者感受到的也是“厚道”。而且,在车主不满意的项目中,也没有车主选择功能。

车主不满意的项目中,价格的占比相对较大(19.44%),显然,消费者希望缤智的性价比能够更好。除此之外,不论是质量、舒适度、内饰、油耗等有关产品本身的项目,还是售后、品牌等软实力等方面,车主的不满意度均在7%之内。

就此次调查而言,缤智的综合实力是其在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟的王牌,如果能够在异响方面有所改进,相信缤智的市场表现将更有看点。而来自车主87分的评价,也让缤智达到了向潜在消费者推荐的标准。

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