在过去的一年里,大概有60多岁的试驾。我一下子说了印象最深的几辆,真不容易。幸运的是,我一直有记录消费记账、旅行登记、运动次数等习惯。记录生活这个习惯本身就很枯燥,但几个月,甚至几年后再回头看,不仅会发现很多有趣的细节,还会想起很多有趣的记忆。
Evernote印象笔记是同步跨平台记录类的老软件。这个绿色的大笨象,我从2010年开始断断续续使用,到目前为止积累了528个笔记本。我打开印象笔记,看看2016年印象最深的几辆车。
迷你库珀卡布里奥:没有敞篷车,天空和风就失去了意义。
因为不管 Mini愚蠢的外表,都与卡特这样的驾驶感无关,纯粹有3万英尺无敌的头部空间。另外,我严重认为,马路怒这锅一定不是敞篷车。在全封闭的各种铁箱里呆了很久,大家都觉得自己铁炮肉不中枪,路上只有我一个人独尊。再贴上深色的玻璃膜,反正没人能看清谁,不要做我一次,我来做一次。工作结束后各自回家,各自找妈妈做坏事,不留名字,没有心理负担。
敞篷车呢。在车里,整个上半身与周围环境没有间隙。开着Cabrio进停车场,自然会对保安哥哥微笑,大哥也自然地对我微笑并挥手。 (哈姆雷特,)在路上奔跑,你甚至可以向过去致敬,像骑自行车一样挥手。我要左转。实践证明,这样变道的成功率比转向更不知道去了哪里。与环境的亲和力,这就是敞篷车的意义。
哦,对了,上一张照片是去年11月拍的。冬天的寒风中也要打开车顶。这就是开敞篷车的道德底线。(温德萨默。)十大思域超强产品力量,我不用再赘述了吧?
三菱奥朗德2.4:真的很便宜,大碗
是hood live V8车主,对这款SUV不太感兴趣。最后,鼻子节卓说:
但是世界上数十亿人买车作为通勤工具是主流。城市SUV底盘高度高,容易下车;空间大,天然气田充足,还能包装,还能包装,真的很好。三菱方面直到2016年才扫除障碍,将第三代奥兰引进国产。奥朗德啊,确实没什么新意。你要说缺点、沉闷的装修、后排出风口的不足,这都可以说是不小的硬伤。但是车是用RMB买的,光三奥兰的定价从15.98万美元到22.38万美元,真是无可厚非。
首先,2.4L的MIVEC发动机和CVT变速箱都是进口产品。15.98万人有导航、倒车影像、自动空调和多功能方向盘。不到200,000个两种配置,提供电控第四驱动器、自动前照灯、感应雨刮、拨片变速、没有勺子的进入、2区空调、天窗,甚至电动美门。这样实惠的诱惑真的很难受。
2.4L的MIVEC发动机和CVT变速器的动力和柔软度完全不用担心,对底盘隔音和烂路颠簸的隔绝也很好。这样真的很便宜,大碗的合资SUV,充满诚意的家庭性格确实打动了我。
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