奔驰有ECO、标准、运动、舒适、定制五种驾驶模式。中央控制中的“DYNAMIC”按钮可切换驾驶模式。
生态模式在城市拥挤的情况下有一定的节能效果,但因人而异。
以下介绍了几种不同的模式。
1、经济模式(生态)
在这种模式下,驾驶计算机限制喷射量,限制控制变速箱的变速逻辑。通俗地说,车辆的洪荒力被封印,车主踩油门,动力不会马上上来,有一种无力的感觉。
2、自定义模式
司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。开车可以调节经济、平衡或运动。转向方面可以调节舒适、平衡或运动。个性化模式为有需求的车主提供了更多的驾驶乐趣。
3、标准模式
各方面性能比较均衡,标准模式可以满足大多数驾驶需求,司机如果没有特殊要求,可以长期使用标准模式。在这种模式下,悬架平稳合理,发动机动力输出平稳舒适。
4、动态模式
在这种模式下,车辆的变速逻辑更加激进。上升被推迟,车辆在开始阶段可以获得高扭转输出。同时保持发动机高速,使车辆始终处于非常激进的状态。最直接的感觉是,秋灯感提高,感受到车辆的爆发力。有住宅才能得到,结果燃料消耗增加,发动机和变速器两大机械磨损也进一步加剧。但是,偶尔“剧烈”地开车,还可以清除发动机内堆积的碳。
5、舒适模式。
悬架变得更柔软,方向盘更容易操作,车身趴得更低。例如,如果需要超速皮带、前方突发情况、刹车等,车身的舒适度会提高一个等级。车上的人员体验感提高,突然沮丧的感觉明显下降。
补充其他特殊驾驶模式
1、卸载模式。
ECU将齿轮锁定在较低位置,以确保高扭矩输出。4驱动器模式干预将从及时的4驱动器变为全时的4驱动器。爬陡坡或沙漠、洼地的山路尤为明显。油门和转向盘系统反应稍有下降,车辆自然会更加厚实和稳重。
2、眼睛图案。
遇到冰雪路面可以打开这个模式。牵引力提高,直线行驶更加悠闲。握力提高了,弯道驾驶更加容易了。在雪地模式下,车辆以2档开始。为了避免轮胎打滑,从第二档开始。为了不让轮子容易抱起来,ABS系统比平时更加敏感。
3、越野个性化模式。
可以根据越野道路情况设置参数。包括坡道辅助、陡坡缓降和电子差速器等辅助功能。车辆提供自由选择参数的功能,以更好地适应越野环境,司机可以自由选择。
4、动力模式
燃料消耗可能会增加,但动力输出会线性增加,马达与引擎一起工作。在经常步行和停止的区间,不需要切换这种模式。不仅增加油耗,还会使驾乘体验变差。
5、纯电模式(EV)
短距离驾驶时可以尝试使用纯电模式,在这种模式下,发动机不介入工作,车辆的所有设备和驱动都依靠电力,可以节省大量汽油。但是在这种模式下,纯电的续航里程缩短,电池电量耗尽后,引擎将介入工作。
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