现在主流MPV普遍比亲民便宜实用,是对他最大的称赞!当然,还有工作中可用的高MPV。例如,下一辆车!
日产公司
地图为:66.8万韩元
事实上,这款来自日本的豪华MPV是美国设计、美国生产的,兼具巨大的空间和细致的室内装饰。贵公司给我的第一印象是安静的大车。它从你身边经过的时候那么轻那么安静。就像滑过地面一样。目前,生产中的贵公司只有一个装有CVT无薪变速箱。它不能和能给你舒适感觉的同价位轿车相比。
[日产新贵公司]
新一代贵公司此前延续了日产Forum概念车的设计灵感。车身线条坚硬,形状偏向日本MPV,DIA型前进机格栅和上面的金属铬装饰时尚引人注目。引擎盖上的线条使车头看起来再次有力。新车采用电动滑动门设计,通过日产智能钥匙可以实现按钮解锁/开门的功能,巨大的滑动门也有助于老人或儿童进入2排和3排空间。
相同类型的车型似乎都有相似的设计,贵公司的装修也以舒适温暖为主旋律。图中车型深浅配色比较常见,大面积的木纹饰板左右横着。整个中心控制台也分为上下两个阶段,变速杆出人意料地位于中央控制区左侧。方向盘形状比较饱满,是米色皮革包裹,给人的感觉是握感舒适,与装修风格一致。
[日产新贵公司]
贵公司为2排乘客准备了充足的空间,3米长的海湾也保证3排座位不是鸡肋,长途旅行也不会感到疲劳。从上图可以直观地看到第二排巨大的腿部空间。后排没有人的话,放下座位两侧的把手,当然可以获得更舒适的乘坐感。别忘了。别忘了还有更多的头部空间,而且下车的时候也不需要像进一辆轿车一样弯腰。
作为商务车,QUEST公司非常重视制作和听立体维度的商务旅行经验。(David Assell,Northern Exposure,商务名言)QUEST这款专为贵公司打造的同级车独有的12扬声器BOSE音响系统,可以最真实、最细致地还原所有细节。QUEST贵公司还广泛使用高级隔音材料,减少发动机的噪音渗透。迷宫式钢架结构,噪音不直接通过,而是距离的延长,重复吸音,通过人性化隔音技术创造非常安静舒适的商人的驾驶体验。
[日产新贵公司]
贵公司配备了日产的明星产品VQ35发动机,最大功率为194KW/6000rpm,最大扭矩为326Nm/4400rpm,该发动机采用全铝气缸,具有连续可变阀门定时技术,在动力和燃油经济性上表现较为平衡。因此,新一代智能XTRONICCVT无级变速器,平顺性和安静性得到了充分保证。
梅赛德斯-奔驰尤雅诺
地图价格:41.90 ~ 67.9万韩元
新游雅诺外观采用“外交级MPV”整体设计,包括新的前进空中电网、新的前灯、新的运动保险杠、电加热后视镜、干练的后尾等新造型,都是尊贵的,DS’优雅流畅地融合在一起,彰显了现代的奢华。还有“全球共识的专业MPV”——新的威廷、新的前进机格栅、新的造型头灯和造型升级保险杠,凸显了整个车辆动态流畅的设计风格。强硬的尾灯、为了尾巴形状的画龙点睛、突显所有者自信和优雅的非凡气质,出场可以成为领导级企业实力的最高。
定位高端的MPV中,创造出色空间感的方法尤为重要。Yuyano的长宽分别达到4993 x 1901 x 1875毫米,与同类车型相比,高度至少要领先100毫米,宽度至少要领先60毫米。特别是在对空间起决定性作用的轴距上,Yuyano达到3200毫米
,与同级别MPV车型平均3000mm的轴距相比,拥有最大可超过200mm的领先优势。
唯雅诺作为师出名门的MPV,显示屏这种影音享受利器仅存于高配版上,并且相对高端一些的音响只存在于各个级别的最高配上,难免被扣上店大欺客的帽子。在内饰空间方面,依旧是通过改变布局来实现面对面互动的座椅导轨,但实际使用上还需手动完成,多有不便,并且商务桌板、内置杯架与储物盒也并没有全系配备,对于喜欢在观影时刻享受美食的人来说,需要仔细权衡,究竟有无必要花费更多金钱来配备。
承载梅赛德斯-奔驰125周年的品牌积淀,这两款专为顶级政商用户及个人用户打造的全新唯雅诺和威霆,不仅延续了奔驰品牌全球设计理念和对产品品质的卓越追求,同时为更好适应中国市场需求,从产品外观、内饰、配置、空间、动力、操控与安全七大方面进行了创新和突破,更显舒适及豪华,成功开启了中国顶级MPV的新时代。
丰田埃尔法
指导价61.44-74.88万元
丰田车的外形大多都显得保守中庸,但他们设计MPV车外形却从不常规,我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻,而大号的埃尔法也同样不保守,很多的明星也因此选择了这款车型。
【丰田 埃尔法】
空间是埃尔法的强项所在,这款MPV采用2+2+3的座椅布局,尤其第二排座椅空间尤其宽大,如果第三排没有乘客,你可以将座椅调至最后位置,如此一来即使伸直双腿也难够到前排座椅。从上面的照片你也可以看出后排座椅的宽大舒适,腿部支撑、脚踏板、加宽的头枕完全能提供商务舱般的乘坐感受,这可是豪华轿车提供不了的。另外,两片式天窗可以完全开启,即使应急坐满7人也不会觉得局促,事实上埃尔法已经成为了很多成功人士的日常座驾。
【丰田 埃尔法】
埃尔法共提供两种动力选择,分别是最大功率123kW/6000rpm,最大扭矩227Nm/4000rpm的2.4L自然吸气发动机和最大功率202kW/6200rpm,最大扭矩340Nm/4700rpm的3.5LV6发动机,和他们配合的分别是模拟7前速的CVT无级变速箱和6前速手自一体变速箱。对于这种车来说,平顺的加速、平稳的乘坐感受才是重中之重,所以我个人认为2.4L发动机和无级变速器的组合已经足够胜任,当然如果你不差那几个钱,更强的动力自然更加游刃有余。
大众Multivan
指导价:43.8万-56.8万元
外观上,大众Multivan最大的特点就是方方正正。车头造型不出意料的采用了让我们有些审美疲劳的家族式前脸,不过窄窄的大灯和中网在这辆大车上居然显得很有味道,可能大众的车都是这样,第一眼看上去有些失望,但是越看越好看。无论从车侧还是车尾看过去,你都会觉得这辆车就是一个方盒子,我反倒觉得大众出品的MPV就应该是这个样子,同时这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。
很难去描述一款大众车的内饰设计,有人觉得很丑,但有人就是喜欢这种简单实用的风格。木纹饰板让整个中控台略微有了一些活力或者说是轻松的气息,如果少了这个,未免就有些太沉寂死板了。方向盘和换挡杆造型地球人都见过,包括仪表盘、中央控制区域等位置都不会给你任何的惊喜。
乘坐空间方面,那就太有的说了。可以说Multivan是一款真真正正时刻准备着载满7名乘客的MPV,第三排乘客能享受和第二排同等的待遇。除此之外,如果长途旅行觉得无聊,你可以把第二排的两个座椅向后旋转180度,打开小圆桌,跟后面的乘客斗斗地主聊聊天,这可是一般轿车,甚至一般豪华MPV难以企及的。
动力上,为Multivan提供动力的是大众的拳头产品EA8882.0T涡轮增压发动机,这款发动机大家可不陌生,被多款大众车型使用。不过Multivan上的这台经过调校动力输出有小幅提升。与之配合的是7速DSG湿式双离合变速箱,需要注意的是,这款变速箱可不是目前风头浪尖上的代号为DQ200的7速干式DSG,他的型号为DQ500,能承受的最大扭矩飙升至600Nm,目前并未存在大面积故障问题。
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