【x5和奔驰s怎么选】轿车是S级，SUV是X5，跑车是911？

"轿车为S级，SUV为X5，跑车为911 . "按这个标准买车对吗？别人眼里可能有不同的看法，但这三者确实都是各领域的佼佼者，没问题吧？

豪华D级车“营长”奔驰S级！

说到豪华轿车，前面有三地星标志的奔驰S级一直是不可或缺的话题。卡尔奔驰和戈特利布戴姆勒发明汽车时，可能没想到后来S级轿车有一天会获得“领导座位”的称号。

20世纪60年代，伊丽莎白二世乘坐“世界上最美的汽车”奔驰600出现在大众面前，引人注目。未来几十年，奔驰S级经常和领导、明星、政要们一起出现，慢慢地奔驰S级轿车似乎已经成为世界上最成功人士的标配。

汽车发明者发明汽车135周年的那天，奔驰在国内上市了新一代W223奔驰S级，键盘们没有吐槽。实际上客户队长们已经下定决心，可能还额外支付了一些钞票。

旅行驾驶对富人至关重要。就像是自己身份、性格、态度的延伸一样，100年汽车品牌的顶级旗舰系列S级无疑将成为最重要的替代品。没有人能阻挡历史的车轮，但没有人能否认奔驰S级对豪华汽车领域的影响。无论过去还是现在，奔驰S-Class都受到精英成功者的喜爱。

X5，也许是世界上最完美的道路SAV？

年末，北美市场开始流行SUV浪潮，BMW主张要制造机箱通过、乘坐舒适、视野开阔、空间表现更大的SUV。Sport Activity Vehicle(SAV)是宝马的个人解释。

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1999年1月，第一代宝马E53 X5正式在底特律车展上亮相，传奇正式开始！2006年，第二代宝马E70 X5发布；2013年，第三代F15 X5发布；2018年，宝马加快了更新周期，没有中期改款，直接换代到第四代G05 X5。代代经典！

就像我们一直说的那样：1999年之前，SUV只服务与1%的客户和1%的路况，优秀的SUV只能荣获“年度最佳卡车奖”，但一切都因X5的诞生而改变，这款中大型SAV的成功，是其他任何汽车厂商都复制不了的。

在X5体系之外，宝马还延伸出了豪华跨界SUV：X6，并将其命名为SAC（Sport Activity Coupe），在E71首次登台亮相时，艳惊四座！很多人觉得这是个“异类”，因为它和同时代的SUV确实迥然不同。

这种把Coupe与SUV结合在一起的外观设计造型，当时没有哪家汽车厂商敢这么做，事实证明，宝马X6成功了，宝马当初的“任性”是值得的，在没有任何对手的7年里，X6拔剑四顾，一骑绝尘。

911最大的敌人或许就是自己！

保时捷911被喻为全球最经典的纯种跑车，从1963年法兰克福车展首次亮相以来，就一直是车迷们口中传唱的经典，拥有着无可取代的地位。

911 GT3

911的体系是十分庞大的，在民用车型中，按照车身形式可以划分为硬顶Coupe、敞篷Cabriolet 、Targa；按照动力可以划分为Carrera/S/GTS、GT3、GT3 RS、R、Turbo、Turbo S、GT2、GT2 RS，还有带有数字4的四驱车型、Speedster车型等等。

平时大家还开玩笑说，保时捷911的设计师肯定是世界上最简单的职位。原因就是几十年的发展，911在外观上的改变相对来说是比较小的，尤其是标志性的蛙眼大灯。第五代911使用了泪囊式大灯组合，结果大家都看到了，下一代又换回来了。

911 Turbo S

保时捷911让人称赞的除了经典的外观设计之外，还有对驾控乐趣的执念，说到这里，你可能会想到宝马M Power，保时捷的品牌定位是要比BBA更高的，很多M车主下一次换车的时候都选择了911。宝马和保时捷对驾驶的诠释也是有很大不同的，这里不再延伸。

巩固性能车地位的方法之一就是刷圈速，为了跟保时捷竞争，奔驰出了一款AMG GT Black Series，并在纽北创下了最速量产车的记录，而据刚刚不久前的消息，带有Manthey性能套件的保时捷911 GT2 RS再次成功登顶，以6分43.300秒刷新纽博格林北环量产车圈速纪录公里)，超过了AMG GT Black Series原纪录的6分48.047秒；20.6公里新纪录6分38.835秒，超过了原纪录的6分43.616秒。

三个品牌，三个“战神”的车型，它们都在各自的领域内造诣颇深，甚至成为行业内的标杆，引领潮流。三款车型，谁才是你心中的Dream Car？

如果不考虑其他因素，

一台宝马轿车、一台宝马SUV，

你会怎么选？

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