目前汽车市场上,哪些产品细分最能体现汽车企业的综合实力?这是近几年汽车企业进行神仙打架的A级车领域吗?是的。尽管目前国内A级汽车市场已经无法滚动,许多A级汽车产品已经达到A级尺寸,但无论是其动力总成还是配置水平,汽车企业仍不会将最好的技术投入到这一细分中。这是中国人最喜欢的SUV车型吗?

并不总是这样。同价位轿车SUV在通过性和空间性能上略占优势,但在经济适用性上往往大打折扣。答案只有一个。那么中型轿车,消费者口中B级车。可调节身高的外观设计、核心动力总成技术、包罗万象的舒适度和技术配置,以及相对合理的价位,往往与B级车聚集在一起,而不是说坊间流传的“获得B级车的人得天下”。

是各汽车企业中打得最好的车型,但质量优良,但每家都不一样。最近,中国汽车质量网公布了2021年重型车质量排名。值得注意的是,其中出现了鲜为人知的黑马,一度出售的国王们掉到了祭坛上。

排名第一的凯迪拉克CT5(144分)

如果排行榜上最大的黑马是CT5,就不会有人反对了。的确,二线豪华品牌CT5一直是不温不火、性价比最高的亮点。但是车轮的马力比同等级的3系(325i)小,后排空间体验不好,经常受到批评。当然,这些都不能掩盖产品的真材料、铝合金弦价、铝弦价等。不得不说,这款胡适的美系豪华车确实值得所有同级对手的尊敬。

排名第二的丰田亚洲龙(146分)

作为丰田的主力轿车,亚龙可以说是丰田村的希望,质量也相当出色,TNGA架构背书,亚龙有很好的底盘平度。

排名第三,樱桃美洲豹XEL(147分)

列表中的黑马2号应该颁发给奇瑞圭尔XEL,其实很多网友莱杰圭尔XEL的缺点并不是真的,但是那些车主对它很少评价,拥有垂直后发、前爪臂、后脚多连杆、铝车身的奇瑞圭尔XEL可以说是实力均衡的球员。当然,奇书捷豹XEL仍有一些瑕疵。

x-signature=UX6aoqBP2NUaC9SM4T4Lq5Hq5ko%3D&index=5" width="640" height="401"/>

第四名、凯迪拉克CT4(152分)

跟随着大哥CT5的步伐,凯迪拉克CT4来到了第四的位置上,该车的整体底盘与CT5大差不差,并没有因为价格便宜缩水,二者都对得起美系豪华轿跑的定位,必须要说的是因为车身重量原因CT4的加速成绩甚至是要好于CT5的,同时价格也相对合适,没有家庭用车需求的年轻人可以点个关注了。

第五名、奥迪A4L (160分)

很多时候就怕同行衬托,身为BBA中型车存在感较低的一台车,奥迪A4L在质量方面确实要比C级和三系都要厚道,前后五连杆悬架表现强于双叉臂悬架,变速箱后方的铝合金加强筋则可以提供侧向刚度,不过它却是豪华品牌B级车中少有没有选用全框式副车架,不过总的来说它整体的底盘用料在B级车中属于主流水平。

有质量不错的就会有拉跨的,在这份质量排行榜倒数后五名中有曾在国内享有盛誉的老牌OG,也有不思进取,濒临退出国内市场的老皮条客。

倒数第五名:英菲尼迪Q50L(199分)

Q50L一直被消费者诟病的“没有豪华车的命却得了豪华车的病”并非没有道理,车主在平时用车时小毛病不断,虽然价格相对其他B级车来说有一定优势,但整车过高的零整比却让车主在用车阶段苦不堪言,尤其是其奔驰同款的发动机m274随着时间的推移问题与日俱增。

倒数第四名:DS汽车 DS9 (199分)

有一说一,这款车的质量水平笔者查阅了很多资料并没有得到什么干货,不过对于一台2021年仅销售400余台的B级车来说再谈质量水平本身就是一种苛求,羸弱的品牌力和产品力就已经足够拉跨,虽然号称最浪漫的法系旗舰轿车,但却落得国内市场无人问津的处境实在令人汗颜。

倒数第三名&倒数第二名 上汽大众帕萨特(204分)和一汽-大众迈腾(209分)

笔者无论如何也没想到作为德国双杰的帕萨特和迈腾竟然会齐刷刷的出现在这份榜单倒2和倒3的位置上,作为国内市场中历来口碑相对不错的两款车销量常年位居在5-10名,虽说赶不上日系三杰,但仍能称得上一方诸侯,质量问题方面两车发动机的烧机油的问题依然存在,而无论是低配还是高配的干湿式双离合车型故障率要高于同级别的日系车,诚然,纵使两款车的底盘、操控是亮点,但质量问题也确实不省心,当然按照大众的建队思路来说想取缔EA888+7DCT变速箱的动力总成也并不现实,如何提高其后期稳定性是南北大众亟待解决的问题。

倒数第一名:东风雪铁龙C6(216分)

和DS9一样,作为法系B级车的C6在销量表现上同样不好,市场认可度非常低,而究其质量问题主要出现在一些小故障上,比如门板、方向盘的异响问题,车身饰板缝隙过大问题,以及电控报错杂乱等问题,其实针对法系车,他们的车身调校、底盘、发动机变速箱的匹配问题应该属于行业内中上游水准,但如何让中国消费者做到真正意义上的认同是其痛点所在,营销不是万能的,但没有营销却是万万不能的。

一份榜单几家欢喜几家愁,虽然质量评分与销量好坏并不能完全划等号,但它却是一份最能体现车企工匠精神的成绩单,而在2022年的今天,一个车企产品的稳定性总能吸引媒体、消费者更多的目光,作为消费者的我们则可以将这份质量榜单与全年的销量榜单进行对照分析,尽可能的做到买车优中选优,买到一款适合自己,真正称心如意的好车。

相关推荐