【panamera三阶】三段电尾可变悬架，0百加速6.5秒，国产帕拉梅拉来了？

一直以来，MG名著都具有年轻和运动的属性，特别是被称为跑车型，更具代表性。国内最早销售的MG6印象最深。要知道，当时开着国产窑在街上跑。回收率不可或缺。因为这个细分市场的产品太少了。所以，如果把MG比作国内轿车分裂市场的领头羊，我不会过分的。

不是的。此次成都车展上，位于轿车上的新MG7首次在公开场合亮相。虽然只露出了外观，但从设计和亮点来看，真的很值得说。(David Assell，Northern Exposure，MART)在发布会现场，听到了黑标MG第一辆车型，也是百万内第一辆装备三级电动尾翼的跑车型，被称为国产帕拉梅拉。没人会吐吗？是模仿吗？现在我们来谈谈MG7。

设计具有独创性，轿车跑步风格纯正

客观来说，现在什么国产帕拉梅拉，国产揽胜什么的，吐得更多，吐得那个山寨，滑稽。首先山寨，至少MG7在车上能看到的是原创，MG自己的设计语言，运动面，优雅，不失去个人美。

(例如新的数字狩猎当量)、线平稳滑行等形状、俯冲式前、无框门、三级电动尾翼、大型轮毂、刹车卡钳等，这些运动元素构成了轿车应有的风的形状。再加上绿色汽车涂料，独特的英国范儿，这辆车在气场上又涨了很多。

黑标MG意味着什么？

就MG7的外观而言，黑色车票是一大亮点。要知道，这不是黑化的装饰，而是MG品牌黑牌战略的产品路线，MG7是第一款黑牌车型。(注：MG7、MG7、MG7、MG7、MG7、MG7)简而言之，目前国产车企业都在从事品牌向上。品牌更依赖电气化，很多汽车企业放弃在燃油车市场上发力，期待新能源车提高生产力。毕竟这场竞争不是很大。

对于 MG来说，坚持燃油车市场，致力于自己擅长的乘用车跑领域，这就是黑牌产品上市的意义。想要最大限度地发挥青春和运动，形成核心竞争力。回到MG7的这辆车目前没有公布具体价格包括预售价格，但这辆车的主售价预计在20万以内。

关于硬核(例如三级电动尾翼、电控可变悬架、2.0T 9AT、0百加速6.5秒)，目前已知的信息是，它还配备了33英寸一体式超宽悬架屏幕。这种硬件水平用在20万台以下的B级车上是不是有点过分？至少在我看来，黑牌车型的意义就在于此。不拿出生产力和诚意，如何打动消费者，如何展现极致？(文本/网卡)