[爱卡汽车指南原创]
新能源汽车的保值率问题似乎是目前消费者无法逾越的障碍。大家都知道汽车是消耗品,但没有人能接受自己购买不久的准新车,也不能接受二手市场大幅贬值的现实。最近,中国汽车流通协会发布了《2021年中国汽车保修率报告》,对电动车一年的保修率进行了排名。如果你碰巧对新能源保值率很感兴趣,并且自己的改变频率很高,那么这篇文章推荐车型是非常适合你的型号。
上海通用五菱-红光迷你v
每年对冲率:85.85%
新此外,限制购买城市占指标的行为也促使其保证率优秀。
第一名:宏迷你
特斯拉model x
年度对冲率:85.13%
小结:在榜单的前10名中,新能源领域的龙头企业特斯拉,仅有Model X一款车型上榜。品牌旗下的热门车型Model 3,则是在社会舆论的冲击下,二手车热度不高。不过最近两个月,随着新能源补贴的退坡,加之原材料价格飞涨,Model 3已经3次上调入门版车型指导价。据悉,如果您的Model 3车型提车不足半年,现在选择卖出甚至还能挣几千块钱。
第二名:Model X
保时捷Taycan
一年保值率:82.41%
小结:无论是燃油车还是新能源车,只要沾上保时捷三个字,其保值率都差不了。这就如同手表中的劳力士一样,其保值率整体要比其他品牌高。再加之保时捷有专门的“认可易手车”部门,让品牌旗下车型的保值程度得到了进一步保障。
第三名:Taycan
比亚迪汉 EV
一年保值率:79.57%
小结:影响新能源车残值的因素要比燃油车更多一些,车辆智能化程度、车辆所在地配套设施、电池品质等因素都涵盖其中。对于比亚迪来说,刀片电池可谓其金字招牌,而汉EV车型又是该品牌在新能源领域的旗舰车型,所以保值率表现良好。
编辑点评:和前几年相比,如今的新能源汽车保值率正在回归理性,虽然仍无法与燃油车相比,但终归不至于出现新车落地便赔一半的情况了。此外,从榜单所提供的数据中能够看出,一年保值率前10名的车型,中国产品牌占据了7个席位,这展现出了我国在新能源汽车领域的强劲实力。最后让我们将目光投向消费者本身,还是与开篇相同的建议,如果您自身换车频率较高,但又想购买新能源车型,那么榜单中的前4名非常值得推荐。
精彩内容回顾:
补贴退坡原材料紧俏 涨与不涨何去何从
五款高保值率紧凑SUV 开三年再卖也不亏
四款高保值MPV推荐 第一名开五年原价出
第四名:汉 EV
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