6月29日,保时捷Taycan后版正式在中国首发,新车售价从88.8万韩元开始公布。作为Taycan家族的第四名新成员,新车整体设计延续了现金车型,但增加了冰莓粉车身颜色,看起来非常时尚。动力方面,新车配备了容量更小的电池,进一步降低了起步门槛,比以前的基本款车型Taycan 4S万元便宜了26万韩元,保时捷Taycan的后续版将于今年12月陆续到达商店。
010-官方公布,保时捷Taycan后续版提供了4万种可选组合,以满足消费者不同的个性需求。Taycan落后版延续了保时捷的运动基因,官方数据显示风阻系数仅为0.22。
装修方面,新车的整体设计也延续了车型的销售,但在配置上有一定的区分。新车标配有限速功能的巡航控制系统、有倒车影像的停车辅助系统、车道维护辅助系统。此外,还支持平视显示系统、夜间视觉辅助系统、自适应巡航速度控制系统、具有全景图像的停车辅助系统、主动停车支持、换车道辅助系统。
在电源方面,保时捷Taycan后置驱动器在标准电池和高性能电池升级版本中,可以选择标准电池最大功率300千瓦(408马力)、高性能电池升级电池组最大功率350千瓦(476马力)。新车100公里加速只有5.4s,最高速度可以达到230公里/h。在续航里程方面,配备标准电池组的车型NEDC的续航里程最高可达414公里,配备高性能电池升级电池组的车型NEDC的续航里程最高可达489公里。另外,新车具有后驱驱动形式和800V充电技术,可以从30min充电到80%。
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