【taycan讲车视频】漂流期间，地磁L7给保时捷泰坎上了一课。

即使是国产也很难想象申世力战胜保时捷，打破吉尼斯世界纪录。前任吉尼斯电动车漂移最大长距离记录是保时捷泰坎在2020年末创造的42.171公里。4月17日，地磁L7Dynamic公布售价的那天，地磁L7轻易地打破了保时捷的记录，这项工作直接刷新了我对国产电车的认识。

漂移，又名“后尾”，司机过度转向，使车“横着”。这个普通人听起来是非常困难和危险的驾驶技术，为什么电动车智力L7能这么容易完成？

大马力发动机罩是漂流的基本要素

电动车出现之前，大家肯定也听说过漂移。大多数情况下，漂移与“大马力”、“落后”这两个名词密切相关。正是因为只有大马力发动机罩才能带来后轮空转，所以可以控制过度转向的效果。电动车时代，大马力后压更容易实现。

对于配备前后双永磁同步电机的智能L7，电机最大功率为425千瓦，最大扭矩为725N m，其性能可与4.0T涡轮增压发动机媲美，为零，达到100万3.87S的超高频水平。

在传统燃油车时代，为了实现“后驱”，往往需要长传动轴和结构复杂的差速器，但需要注意的是，目前没有传动轴、没有差速锁的智能L7直接通过后驱电机完全达到后驱效果。与此同时，智智L7将动力电池平铺在底盘上，进一步降低了车辆的中心，操作更加出色。这就是它容易完成漂移的基本要素。

优秀的车身结构设计是连续漂移的基础

汽车漂流时需要相反的方向。这意味着车身前后同时受到两股相反的作用力。就像拧麻花一样。车身必须处于极度扭曲的状态，因此车身结构设计尤为重要。

智能汽车使用铝制机箱。顾名思义，车辆底盘都是铝合金制造的，除了双叉臂型前悬架、五连杆后悬架、铝合金造成的轻量化高负荷外，接近30000的车身扭转刚度还能有力应对各种姿势。

机箱调整决定操作限制

智智L7的机箱调整通过世界领先的F1三大车辆之一Williams高级工程团队进行调整，使用CDC智能电击吸收系统和ZF第二代AKC后轮旋转系统，可以同时调整操作和舒适性。

此外，智智L7的SOA原子化软件体系结构为机箱提供能量，实时响应道路激励信号，调整悬挂的软硬件，具备0.968G的极限操纵能力，这是正常状态下的最大横向加速度，可以从容应对各种驾驶场景。另外，L7预先设置了多种驾驶模式，以满足不同人群对驾驶感的需求。

智能L7配备F1赛车“同型”徽章耐力提供的P Zero高性能静音轮胎，采用大型刹车盘(采用FNC碳氮化技术)和Brembo高性能卡钳，智能L70公里制动距离只有32.69米。可以漂流，但又要刹车！

大马力后驾驶优秀的车身刚度世界最高底盘调整，如果还不这样“漂移”，岂不是临时抱佛脚？