【taycan中控尺寸】泰根的旅行版，0百加速只需要2.9秒！

几天前，Taycan Cross Turismo推出了保时捷的新纯电车型，可以看作Taycan的旅行版的第一条线。新车根据动力共推出了4种车型，分别是Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbmo。

:010尾部加上车的小尾翼，搭配狭长的穿透式尾灯，视觉效果很协调。

在第辆车内，Taycan的布局也基本延续。典型的保时捷方向盘、全液面板、内置中央控制屏幕、空调控制区域使用了LCD屏幕，副驾驶员面前的LCD似乎是首发的，安装了这个屏幕后，Taycan Cross Turismo的中央控制屏幕大小相当引人注目。

驾驶舱最大的变化是，得益于旅行版的车身造型，车内后座乘客的头部空间增加了22毫米，比Taycan更宽，舒适度也有了一定的提高。

在功率方面，Taycan Cross Turismo的4款机型均采用双电机4驱动器布局，配备93.4kWh电池组，最大功率分别为280kW、360kW、460kW(两种高性能版本)，新车具有超压模式。

续航方面，CLTC的情况是，四种车型的续航里程分别为513/511/523/469公里，账面数据不太优秀，但换句话说，买Taycan大多数是因为高性能，有人能坐保时捷长途驾驶吗？

写在最后

保时捷CEO表示，到2030年，电动产品销售将占保时捷品牌的80%，随着Taycan Cross Turismo的推出，保时捷的这一愿望可以更快实现。新车不能让更多的用户选择Taycan，但至少决定启动Taycan的用户可以再做一个选择。