【保时捷taycan后驱】最便宜的保时捷Taycan后版储蓄可以获胜。

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北京时间10月28日，据外国媒体报道，保时捷最便宜的电动车保时捷Taycan后行版即将量产，目前在澳大利亚市场发售，预计明年年初交付给客户。

据说，在扣除道路费用之前，该车型的起步价为11.7万美元，为了增强市长/市场竞争力，陆续增加了高性能版本(前轮驱动)4S、涡轮和涡轮三种改版车型。此前，越野版保时捷Taycan Cross Turismo车型上市，首次配送车辆于上月抵达澳大利亚展厅。

澳大利亚保时捷汽车公司的一位发言人表示：“客户订购的Taycan宽厚版预计明年年初开始交付。”据悉，该型号可与2组锂离子电池配合使用，分别为79.2千瓦时单锂离子电池、最大输出功率300千瓦(408马力)、最大扭矩345纳米、93.4千瓦时双锂电池、功率输出功率最高350千瓦(476马力)、最大扭矩357纳米。WLTP周期测试得到的数据分别为431公里和484公里的续航里程。

据悉，保时捷将继续改善电力系统，以进一步增强该车型的市长/市场竞争力。安装在两种改装车型上的单个电机通过双速自动变速器将驱动力传输到后轮。这使0-100公里/小时能够在5.4s内完成，速度可以达到230公里/小时。

此外，保时捷Macan中型SUV的纯电动版本可以在2023年或2024年到达澳大利亚市场。目前保时捷计划维持汽油和电动车的同等价格，预计将继续降低Taycan的成本。

编辑评论：降价似乎成了保时捷的武器，保时捷已经看到了市场的精炼问题。该车型不是经典车型，但保时捷希望通过电气化价格优势提高细分市场的竞争力。

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