【保时捷taycan前车盖】不仅速度快，还可以体验保时捷、泰国、罐装和涡轮

说实话，每次看保时捷Taycan都有一种莫名的违和感。作为一个传统的超豪华燃油车品牌，有保时捷911这样的超跑车型，推出纯电动跑车真是令人惊讶。)保时捷Taycan与真正的新能源车型相比，似乎没有什么亮点，就连保时捷车主也看不到这辆车。但今天，让我们一起看一下，这款保时捷Taycan Turbo上贴着BOP隐形车服的保时捷Taycan Turbo，它能吸引什么样的亮点。

保时捷泰康(Porsche Taycan)从出生开始就正式强调“保时捷、纯电动跑车”。从风格上看，它确实与官方的说法一致。左右翼板的高度应该高于前盖上的“内凹型”，Taycan的身上看起来毫无违和感。左右大灯采用悬浮式设计的4分LED大灯，没有臃肿感，看起来更加聪明。大灯两侧有垂直放置的进气口，可以改善空气动力学性能的设计。从侧面看，车顶呈缓慢下降的趋势，显示出非常漂亮的运动视觉感。尾巴显示出完全相反的视觉感觉，宽、平、圆，仍然有保时捷的味道。

打开车门，走进车内，还是很浓的保时捷味道。经典的T形中心控制台到目前为止也没有落伍。因为总体来说，设计继承了一脉，但设计师也总是在与时俱进地变化。坐在驾驶座上，可以看到16.8英寸裸露的表面显示屏，通过手柄上的按钮可以轻松操作。中心控制台上方的10.9英寸显示屏是显示和调节车内很多功能的信息集中处。中共台下面还有一个8.4英寸的屏幕，保时捷设计师认为车内的屏幕越多越好吗？在座位方面，设计师在前排座位上采用一体式设计，造型非常运动，舒适度也很好。

从动力上来说，作为保时捷家族第一个纯电车物种，Taycan Tubro的运动性能自然不差。前后各有一台永磁同步电机，两台电机的总最大功率为460千瓦，最大扭矩可达到惊人的1050牛米。如此强大的动力参数，只要0百加速时间，地球上的2.8秒，就绝对可以说是恐怖！