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【普通马汽车原装沃尔沃S90】关于车辆的安全系数,很多人会联想到沃尔沃。沃尔沃旗下的车型不仅是被动安全系数,而且是主动安全系数,在同等级同价位区间也很突出。而且,沃尔沃近年来对旗下的部分车型提高了优惠力度,不得不说。(威廉莎士比亚、温斯顿、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

但是,从实际的销量数据来看,相比一线豪华品牌BBA还是有着比较大的差距,这并不是说,国内消费者不懂车,而是,一线豪华品牌BBA旗下的车型,在被动和主动安全系数方面,表现的也比较突出,以及,购买豪华车的绝大部分消费者,都比较注重车辆的知名度和认可度。

都说沃尔沃S90安全系数高?为何在华卖不过奥迪A6L?

我们不难发现,沃尔沃S90定位于中大型轿车,跟奥迪A6L和宝马5系以及奔驰E级属于同级别车型,但是,该车如今在国内的优惠力度比较高,如果选择S90的入门级车型,优惠后的落地价维持在35万以内,这样的价格,相比同级别奥迪A6L还是有着一定的优势。

要注意的是,2021款沃尔沃S90全系都搭载2.0T高功率发动机,还标配了48V轻混系统,以及,就算选择S90的入门版车型,在一些实用性很强的配置都进行了配备,在主动安全配置方面,都属于全系标配,不得不说,沃尔沃旗下的车型,在主动安全配置方面,配备的还是比较丰富的。

而且,旗下的车型,在主动安全配置方面,都进行了全系标配,所以说,在主动安全配置方面,沃尔沃旗下的同级别车型,相比BBA旗下的车型还是有着一定的优势,其次我们来看沃尔沃S90的外观造型和内饰布局,在外观造型上,该车给人在视觉上营造出了很强的精致感与豪华版。

在气场方面,完全不输BBA旗下的中大型轿车,内饰的布局,采用了沃尔沃家族式设计风格,显得温馨感和商务感气息很强,从而,该车不仅适合家庭用车,而且还兼顾了商务用车,要注意的是,乘坐在沃尔沃S90车内的时候,内饰基本上没有异味。

而且,该车的内饰空间利用率,表现的还不错,座椅的柔软度和包裹感也比较强,从静态上乘坐体验来看,舒适性还是比较高的,动态方面,个人只试驾了老款的T5版本车型,新款的B5版本车型并没有进行试驾,以下的动态分析,仅仅只是针对老款S90的T5版本车型。

在动力输出方面,表现的非常强劲,完全不输奥迪A6L 45TFSI动力版本车型,匹配的8AT变速箱,在换挡响应方面和行驶的平顺性方面,表现的还不错,虽然,在同级别当中,算不上顶尖水准,但是,也能达到中上游的水准。

不过,该车的底盘调校比较“奇怪”,底盘调校的偏硬,在驾驶的过程当中,路感比较清晰,但是,在高速过弯的时候,侧倾比较大,个人推测,该车之所以这么调校,主要驾驶员营造出一定的运动感气息,要注意的是,这仅仅是营造,该车并不适合激烈驾驶。

但是,站在个人的角度上来看,购买沃尔沃S90这款车的绝大部分消费者,基本上都比较注重乘坐的舒适性,这也是为什么,个人觉得该车的底盘调校比较“奇怪”,在隔音降噪方面,沃尔沃S90抑制的不是非常突出,路面的噪音和胎噪还是比较明显的。

通过上述的分析,我们基本上可以得出结论,沃尔沃S90之所以在国内卖不过奥迪A6L,最主要的原因为,跟自身的品牌知名度和认可度有着很大的关系,上述我们也提到过,在国内汽车市场,购买豪车的绝大部分消费者,看重的是该车在国内知名度和认可度。

反而对车辆的性价比和产品力没有很大的需求,其次,就是沃尔沃S90自身的行驶品质,通过上述的动态体验来看,老款的沃尔沃S90 T5版本车型,在行驶品质方面表现的非常一般,而且,该车在底盘调校方面,调校的比较“奇怪”。

总结:

手握35万左右,你会选择沃尔沃S90还是宝马3系?站在个人的角度上来看,预算在35万左右,个人比较倾向于沃尔沃S90,原因为,不仅在实用性方面还是行驶品质方面,沃尔沃S90相比宝马3系还是有着一定的优势,当然了,如果对品牌的知名度和认可度以及年轻消费者,这时候,个人比价推荐宝马3系。

你们怎么看沃尔沃S90呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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