【保时捷taycan国内】还有车门打不开的事故！苏州保时捷泰康相撞火灾，车内人员死亡

最近网上有消息称，9月10日中秋节那天苏州的保时捷-台坎发生交通事故，车辆撞上护栏起火。遗憾的是，车外无法打开车门，车内人员无法摆脱困境，因此死亡。

如此严重的事故使人想起今年7月在雷克萨斯LM发生的同一类型事故。当时，一辆雷克萨斯LM同样相撞后，外部无法打开车门，给救援造成了严重障碍，成功救出了车内两人，但一人仍然摆脱不了困境，最终死于车辆火灾。

碰撞后无法从外部开门，这本身就是严重的产品缺陷，保时捷不会知道这种缺陷的严重后果。但是在事故中，保时捷Taycan确实有不能打开驾驶门的情况。保时捷绝对需要对旗下产品进行深入调查。(阿尔伯特爱因斯坦)。

近年来以质量口碑好的保时捷而闻名，但保时捷、Tykan车却出现了各种问题。有的车主反映里程不到1400公里，转辙器坏了，无法转向，有的车主问题更多，三天内71%自动断电、导航卡顿、停车系统无法使用等故障接连发生，还有一辆汽车的大V遇到空调故障的问题。

保时捷经营多年的良好质量口碑，可以说完全被保时捷、TyKan的存在打败了。但不是最糟的。今年5月爆出的“保时捷裁员事件”使保时捷豪华品牌的形象全部丢失。

由于芯片短缺，保时捷去年宣布暂时无法为各种车型提供电动调节方向盘，芯片供应恢复正常后将免费升级。但是车主们表示，在计划升级的时候，经销商们没有免费升级，只提供2300韩元的商品券作为补偿，但电动调节手柄的船长费需要3万韩元左右。

之后，某汽车大V爆出“双标”后，保时捷当局除了充分展现“世工精神”外，没有具体说明后续解决方案，这一事件似乎已经见底。好像没有下面的内容。

连续爆炸，保时捷对待用户的态度如此“尊贵”吗？是的。保时捷在中国市场卖得很好。仅2021年中国市场就占总销售额的近三分之一，成为保时捷全球最大的单一市场。

，但是商人的心理是如此糟糕。“顾客是上帝”都是谎言。他们的商品越多，反而认为自己是父亲。现在的保时捷显然萌生了这种心态。无论是对待产品，还是对待用户服务，都充满了傲慢和一部分。

面对新能源的变化和汽车制造新势力的竞争冲击，如果保时捷仍然沉浸在辉煌成就的梦想中，不改善自己的产品和服务，迟早会遭受巨大损失。