”简介:
这辆车并不简单。它的车门和车灯都想要自立门。
以前想让汽车在路上跑,但现在原地可以解锁各种姿势。
9月17日,农历8月11日,天气晴朗,初秋的阳光在这一天格外明亮。荷兰和解公园前门大街上排着时尚的汽车。阳光照耀。挡风玻璃散发出淡淡的蓝紫色光,车漆从任何角度看都充满难以用语言描述的质感。属于豪华车的格调质感。
在公园入口处,10多辆车停在龙门镇,周围不明真相的香瓜游客也在围观。不要老想着看别人的风景。事实上,实力者在任何地方都可以成为别人眼中最与众不同的风景。
“这是什么牌子的车?”
"这是海合大量生产的第一款车型HiPhi X . "
“高合,我没听说,这车是哪里生产的?”
“高合是中国运通的品牌。是国内高端电动汽车品牌。是你们在盐城生产的。工厂在盐城市中心。”
“这辆车的价格是多少?看起来高档吗?我猜我想要120万。"
“一百二十万!看看这个座位的材料制作,这个座位的功能设置,以及这个茶室的装饰布置。这辆车的价格是50.6万韩元。那个标志就是外国的高级电动汽车。”
别说过去了,连检验以前酿酒工坊是怎么做生意的时间都没有,“酒香不怕巷子深”这句话现在绝对不适用。工厂建在市中心,国内各大车展的秀也走了几次,8月销量已经接近保时捷-Tykan,排在国内第50位,但路过的很多盐城当地市民第一次了解到了这个汽车品牌,得知盐城有一家名为高合的汽车工厂正在制造这种高端大气上档次的电动车。
产品高级大气上等,工厂位置也位于盐城市的风水宝地。工厂前面的楼梯广场仍然开放,但HiPhi的拉丁字母拼写可能多少会让路过的人信服,透明圆柱内陈列的车辆在这个拥有多家汽车工厂的城市也可能不太显眼。一辆高级新动力电动汽车如何更高效、更有效地宣传自己?
在盐城的节日灯会上可以展示自己的街舞表演。每个拿着手机路过的旅客都会成为有效的传播者。高合HiPhi X无论去哪里都是美丽的风景,不接受对这一点的无名反驳。
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很难定义高合HiPhi X究竟属于哪种车型,传统内燃机时代的车型分类,主要源自英语或者德语这类日耳曼语言体系的车型划分系统,在当下的汽车新势力时代已经显得过时,有时反而让设计师的灵感与创意遭到语言归类系统的桎梏,看看梅赛德斯-奔驰的EQC和EQS,传统燃油车线条上小学生式的白描拉长和涂改,不够洒脱、不够奔放、过去厚重的历史身影依旧那样清晰。
或者可以这么说,高合HiPhi X就是高合HiPhi X本身,无需被定义,无法被定义,它本身独树一帜定义自己,也不需要其它车型来给它做参考对比,其它车型也无法和它作比较,因为这台车似乎是另一个时空文明的产物,与其它车并不属于同一世代。
|什么是汽车?
一个发动机,加两排沙发加四个轮子。这是一个透过表象描述汽车本质而下的定义。而在汽车电动化智能化高速推进的当下,可以试着这样去描述汽车的实质,做以下定义。
|什么是汽车?
一套或多套动力系统(纯电、燃油、混动、单电机、多电机…)、一个车身或车架、行走装置(轮子或者履带装置)、一个或几个人体结构支撑体(通常为座椅)、大尺寸的平板显示器(数量不限)。对应智能电动汽车可以简单定义为大号Pad加四个轮子。
这个定义让人首先想起的是特斯拉,但作为马斯克未来火星车计划的试验车,特斯拉的属性有些过于激进,不接地球之气,无论是功能还是设计都将一切与未来火星行驶无关的东西全部砍掉,导致特斯拉那样的简单甚至是冰冷的粗糙。高合HiPhi X不是这样的,它是一台供人类在地球上使用的电动汽车,豪华与舒适是它的先天基因。
孔子曰:“吾十有五而志于学,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳顺,七十而从心所欲,不逾矩。”如果以福特汽车大规模使用流水线生产汽车来作为世界现代汽车工业诞生的标志,那么如今汽车制造产业已过七十载,处在从心所欲不逾矩的状态中。
直接体现汽车设计与制造从心所欲不逾矩状态的便是车灯,LED技术让汽车和爱迪生说了“再见”,车辆的灯光造型和功能获得了极大的丰富与提升,看看高合HiPhi X的前后车灯,圆弧形头灯拉宽了视觉宽度,而前包围左右两侧的灯带,不仅造型夸张,还“能说会道”可以设置灯语,变幻多彩丰富。
看看车内的液晶屏,丰富的信息显示,多样的互联设置,别样的移动娱乐体验,配合车内搭载的高品质音响系统,氛围灯以及类似酒吧的空间设计,优雅且支撑力强的多功能座椅,坐上去仿佛置身于休闲沙龙之中,这种感觉又可以让我们定义这台高合HiPhi X电动汽车是移动影音吧台加四个轮子。
再看看高合HiPhi X独有的展翼门,独特的打开逻辑和方式、别出新材的外观造型和功能设定,说有多任性就有多任性,汽车的材料技术、电控设备等多方面的进步是这种任性的物质基础,设计师不拘泥于传统,肆意妄为的大胆设计才是其诞生的关键推动力。顺便提一句,虽然高合HiPhi X车上有如此多的活动部件,但是整车的NVH控制的还相当不错,有技术又舍得上工本,能奈我何?
没有了传统内燃机系统在设计上的掣肘,像高合HiPhi X这样的电动汽车获得了更高的设计自由度,汽车的设计摆脱了以往从属于器物技术的局限,猛然进入到了理念先行而后再进行器物配置的形而上状态。
但纵然造车新势力有许多家,真正勇于走这形而上之路的暂时只有高合,将理性与感性、科学与艺术在空间与时间中共融平衡,以理念的思维重塑这已走入黄昏时代的汽车工业,并在着诸神的黄昏之中点亮未来的黎明之光。
高合不止是在造车,更是将一种全新的造车理念从理论理性阶段推进至实践理性阶段,最后在审美中使人与车获得前所未有的升华!
点滴小结
Was vernünftig ist, das ist wirklich, und was wirklich ist, das ist vernünftig.(凡是合乎理性的东西都是现实的,凡是现实的东西都是合乎理性的)。
如果对于这台售价五六十万的高合HiPhi X为何能取得如此的销量成绩还有不解的话,黑格尔在《法哲学原理》(Elements of the Philosophy of Right)中的这句名言或许能够再次指引我们思考的方向,那就是切身的去感受和体验这辆在时间与空间中早已实存的电动汽车,一定能够得出属于自己的答案。
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