【taycan展示】有钱人的玩具！保时捷Taycan Cross Turismo，售价96.8-183.8万韩元

为什么我们对保时捷旗下的狩猎车产生了如此强烈的兴趣？因为在此之前，Panamera Sport Turismo已经让人们对它有了很深的芋。这款车已经为人们所熟知，但我想再次体验一下这辆车以什么姿势出现。从外观上看，Taycan是一款非常经典的跑车。回到Taycan Cross Turismo，正面和普通Taycan之间没有太大差别。最明显的变化是从侧面开始。

原本大幅度弯曲背部，改为连接的圆形设计，眉毛上增加了黑色扫描、宽体造型，提高了整个车辆的强度。此外，如果选择安装越野设计套件，车身高度将上升30毫米，离站间距越高，通过性越高。兼具运动和奢华的SUV、Taycan在过去几年里一直是世界上最畅销的越野车之一，这也使其成为许多车迷心目中的第一辆车型。当然，原来跑车位于Taycan更多的是在土路前表现得更加泰然自若，户外越野并不是优点。

尾部看起来不再平坦，反而显得丰满，用简单的几条线制造出多个“褶皱”，穿透式尾灯在中间融合，外观变成透明的灯罩，中央保时捷标志变成蓝色，与车车车配置相互呼应。两侧对称地分布着三列LED前照灯，在光线暗的时候能起到很好的照明作用。尾部形状有两个明显的V形间隙，增加车头的视觉张力。下面有黑色扩散器，带来了更有利的空气动力学。

进入车内，可以看到Taycan Cross Turismo在中间舞台使用多个画面，前置LCD仪表显示UI再现保时捷5连标经典设计。仪表板下面还安装了用于手机充电的USB充电口。后座使用电动翻转结构，允许前排乘客根据需要调整靠背角度和位置。内脏式方面。中央多媒体屏幕和副驾的LCD屏幕形成了比以前的设计更漂亮的连接屏幕效果，这使我们能够看到新的风格——简单、大气，这也是与以前不同的新设计。在新车型上，我们发现了一个很特别的现象。新车型的前盖是巨大的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，Northern Exposure，orthern Exposure)电气化时代的保时捷更是顺应潮流，用多个屏幕展示自己电动车的地位。

一体的白色运动座椅很有品位，表面也只是使用了最简洁的缝纫图案，华丽的图案并不多。毕竟，好的材料只要经过最简洁的烹饪方式，就能展现出它的美丽。当然，这种车型的外形变化并不多。如果你还不知道它的名字，请先看这辆车！这就是大众投案运动版。但是需要心理准备。因为来自欧洲，以运动风为主，乘车感比较普通，支持性和包裹感优秀。

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在空间上，尽管Taycan Cross Turismo拥有更大的头部空间，但是腿部空间还是一般般，只能说是足够了。类似这样一款来自国外的标轴车型基本上没有几款能够满足国人对于空间的需求，但是话又说回来了，购买这款车的顾客还有多少在乎这款车的空间？我想这也是很多人的想法吧。对于大多数中国车主来说,Taycan确实是个不错的选择，不仅外形美观大气，而且还具备出色的操控性和舒适性。当然，尽管乘坐并不是很宽敞，但是猎装车可安装的功能依然存在，折叠式座椅之后可得到1212L储物，家人行李也可方便收纳。

在动力上自然也不会令人失望, Taycan Cross Turismo共提供了4种动力可供选择，即4/4S/Turbo和Turbo S,马力有476, 571, 680和762。其中,Turbo S采用了双电机驱动方式，相比于传统单缸发动机来说其动力性与经济性都得到一定程度上的提升；而在安全性方面则有较高要求。续航上统一搭载了93.4kWh能量电池（CLTC），行驶里程513、511、523、469km。

与Taycan相比较，这种具有旅行车性质的Taycan Cross Turismo又增添了更加实用的功能，拿回家就不会被家人抗议了。