【奥迪四驱taycan】新车|生意断了的手腕！奥迪R8将于2023年底停产，继任者将采用纯电动移动

文：理解次帝原创陈旭明

目前正在销售的奥迪R8

【了解车制原装产品】在汽车电动趋势的推动下，未来的超级跑车市场充满了变数。最近奥迪品牌向欧洲媒体透露了更多关于奥迪R8继任者的消息。新车将延续双门跑车设计理念，动力比奥迪的任何车型都更强，采用纯电动汽车，将不再命名R8。目前奥迪R8仍在生产中(中国销量为232.38万韩元)，预计终板车型将于今年晚些时候上市，奥迪R8的所有车型将于2023年底停产。

奥迪PB18 E-tron概念车

Audi Sport负责人塞巴斯蒂安葛兰斯在谈到未来奥迪R8继任者车型时表示：“我们正在努力使新车尽可能接近赛车。”他补充说，该部件的60%与GT3规格的赛车相似。

图为大众集团SSP平台(仅供示意图使用)

新车将继续在奥迪R8、奥迪RS e-tron GT诞生的德国博灵格霍夫工厂生产，并将保持手工制作的特色，以保持市长/市场地位及其成本。另一方面，新车将作为与保时捷共同开发的平台生产，保时捷最新的SSP Sport平台将成为取代保时捷Taycan、奥迪e-tron GT诞生的J1平台的替代方案。关于新车的更多消息，车制也会继续关注。

配备了Nappa真皮运动座椅，带有RS专用蜂窝绗缝

目前奥迪R8销售中保持机械质感，内饰采用“沉浸式”驾驶舱设计语言，配有RS接口的虚拟驾驶舱(LCD仪表板)，与配有4个“卫星”手柄的R专用方向盘相匹配，让司机集中精力驾驶。采用纯电气设计后，奥迪R8继任者预计将拥有电动车风格的技术吊舱。

销售奥迪R8，配备5.2升V10自然吸气引擎

奥迪R8的销售采用了兰博基尼Huracan等EA824 Evo V10 5.2升自然吸气发动机。该发动机以大量排放、高速著称，最大功率为456千瓦(620马力)，最大扭矩达到580雨米，拥有8700rpm红线单油速度。在满足国家6b排放标准的同时，最大速度为每小时331公里，每小时0-100公里的加速时间仅为3.1秒，传动系统与7档湿式双离合器变速器和quattro 4驱动系统一致。(以上内容正在销售奥迪R8动力数据)

新车背景，赠品分析：

奥迪R8、RS e-tron GT目前正在一线生产

目前奥迪在德国的R8工厂开始同时生产奥迪RS e-tron GT车型，虽然没有正式声明将象征家族地位的“魔杖”移交给后者，但可以看出奥迪品牌转向电气化的决心。对于不是自己主力超级车的奥迪品牌，未来选择哪种车型作为家族“性能外观”备受关注。

玛莎拉蒂MC20

法拉利罗马

目前汽车市场上指导价格在220万韩元左右的车型还包括阿斯顿马丁V8 VANTAGE(175.80-216万韩元)、法拉利罗马(241.80万韩元)和阿斯顿马丁DB11(235.80-220万韩元)