【taycan声浪路试】保时捷Taycan，加速性能强，但续航稍少的百万级纯电车

“我买了保时捷Taycan。我知道这是一辆昂贵的豪华车，但真的很棒。开车的感觉太好了。”。“——比尔盖茨

2020年，比尔盖茨买了刚上市不久的保时捷Taycan，并称赞了他。与此同时，他表达了对新能源汽车的期待。“电动汽车在未来10年将成为主流，但目前续航里程稍少。”

在下面，我们来详细分析一下保时捷-Tykan。

每多花30万韩元，保时捷、泰康会更快吗？

2022年5月，几乎所有新能源汽车销售上涨一两轮后，保时捷Taycan也将售价提高了1万韩元，目前其售价范围为89.80-181.80万韩元。自2022年开盘价以来，目前销售的车型有四种：Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，分别为89.8万、116.8万、151.8万和180万辆。

基本版的Taycan是单电机后置型，Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S都是双电机4驱动器版本，两者之间的差异约为30万元左右，性能也有很大差异。单电机倒车板Taycan，电机峰值功率240千瓦，过级功率300千瓦，100公里加速5.4秒，速度每小时230公里。Taycan 4S车型双电机超增压功率390千瓦，100公里加速4秒，超高速速度为每小时250公里。Taycan Turbo超增压功率500千瓦，0百加速为3.2秒，速度为每小时260公里。最强大的Taycan Turbo S的超压功率为90千瓦，打破100个小时只需要2.8秒。

买保时捷Taycan的人对续航里程不敏感吗？

Taycan和Taycan 4S均搭载79.2kWh LG提供的三元锂离子电池，CLTC续航里程分别为430公里和461公里。Taycan Turbo和Taycan Turbo S均搭载LG提供的三元锂电池，CLTC续航里程分别为527公里和475公里。

是的，花费近90万人民币，但只能买一辆CLTC续航里程只有430公里的保时捷Taycan。也许吧，人

们还需要更多的购买理由。

但是，在保时捷中心真正的800V充电电压快充桩，从5%充到80%不到半个小时，几乎是喝一杯咖啡的时间，300公里左右的续航里程就补齐了。就算是在冬季，那些在城市里行走的纯电车主们，也完全不用担心续航的问题。

保时捷Taycan是电动车的天花板？

在豪华、技术和性能上打造极致的Taycan，自推出以来就被不少人认为是纯电动汽车的天花板。这台百万级的豪华纯电动汽车，最难能可贵的是，做到了其他电动汽车难以做到的稳定性能发挥，比如，它可以在连续十次的极限加速过程中仍然无性能衰减。

Taycan之所以能拥有强悍的加速能力和极速水平，是缘于它的电机两档减速器。与单极减速器相比，两档减速器兼顾了经济性和动力性。它的1挡为中低速状态提供强劲的加速性能，而2挡则主要负责为车辆提升高速的动力储备，还要控制高速行驶时的电耗水平。

另外，在电池安全方面，Taycan采用了多层桁架式的蓄电池框架，8根横梁的设计，夹层防水外壳由顶部的护盖和底部的隔板组成。

没有了发动机的声浪，开着Taycan一点儿也没有激情？Taycan提供了“电子跑车音效”供选装，花费4600元就可以享受模拟出来的“能量炮”音效。当然，它和传统的发动机轰鸣声，区别还是很明显。

来自电车圈轱辘哥的购车建议：

Taycan是一台纯电动车，但它更是一辆保时捷，所以，比起超长续航来说，它更不能牺牲的是强大而稳定的性能表现。2021年，保时捷在全球销售30万辆，这其中超过三成的销量是由中国消费者贡献的。年轻的中国豪华车主们，如果想要买一台纯电车，首当其冲，还是会先考虑Taycan。