最近,高端MPV型号GM8母版备受关注。Chuanqi GM8大师版是现金GM8的高端车型,外观上最多进行了50处定制升级,全车添加了无数科技、豪华元素。很多人把川气GM8大师版比作国产版《ELPA》。

外观方面,电动GM8母版采用了新的“真天翼”家族化前脸设计,搭配直瀑布式元素和粗铬装饰,前脸非常霸气,两侧巨大的前背就像两个伸展的翅膀一样,视觉上令人震惊。前面脸底部的雾灯部位被描绘成镀金,出现了勇猛的嘴巴和獠牙。

侧面部分,Chuanqi GM8大师版纤细的侧腰线条给人平实有力的感觉,侧面地面也增加了银色装饰,显得高档,稍微向后倾斜的悬浮型屋顶风格也显得更加运动和时尚。

尾部、Chuanqi GM8主版本也增加了铬装饰的底部护罩和与正面脸相呼应的垂直雾灯,尾灯采用穿透式设计,两边出来的排气口形状和伸展的大尾翼也使尾部进一步移动。

,埃尔法也有勇猛的大嘴巴,前面也霸气十足。相反,仪器GM8大师版的前脸看起来更有秩序,ELPA看起来有点混乱。侧面部分,ELPA的B柱部分经过特殊造型,但整体轮廓不足以传授GM8大师版的现代化。在尾部建模方面,ELPA使用类似于右角设计的红色机翼扩张式LED尾灯,其他则表示规则力矩。

装修,GM8母版采用大面积软材质包裹制作,材质丝毫不会丢失丰田ELFA(Toyota ELFA),新的多媒体系统使用触控设计,看起来更加高档、质量更高。重点是GM8大师版第二排的两个座位都是独立的航空座位,具有座椅加热/通风/按摩等实用性功能,还提供了自己的推托。

还有一点值得称赞的是,进入电动GM8大师的车后,我们几乎闻不到任何气味。要知道这是尚未上市的试验版新车。这得益于搭载具有“N95”级保护功能的过滤技术的GM8大师现在装备了旗帜旗下车型。

,ELPA的内饰使用了大面积的皮革包裹和木纹饰,整体上遮盖柔软材料的覆盖物也使质感在一定程度上得到提升。整体表现和GM8大师版差不多。第二排ILAPA也配有独立的腿垫,具有内存功能电动调节、座椅通风/加热等功能,ELAPA标配了第二个独立系统的音频和视频播放器。相比之下,两种装修的表现各有千秋。

动力为例,川气GM8主板仍然是2.0T缸内直接涡轮增压发动机8AT变速器的动力组合,最大马力为252匹,最大扭矩为390牛米。埃尔法搭载了3.5L自然吸气V6发动机,其最大马力为301匹,峰值扭矩为361牛米。比起动力,ELA有更强的马力,但GM8大师版的最大扭矩更强。

车臣坦说:“GM8大师版还没有正式上市,但其价格也可能在20-30万韩元之间。”“可以证明接近几百万美元的ELPA、GM8大师版在各方面都不落后。”这足以证明GM8大师版的表现有多优秀。国产“ELPA”这个名字果然不是随便叫的。

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