自主汽车大厂的品牌目录中,有几个是从商务车制造转向使用领域的,像上汽大通MASUS、长安五常等就是代表性的。可以说,在乘用车市场上能站稳脚跟的是“全职”乘用车开发的新品牌,比如广汽在2010年成立的广汽,在过去的十多年里确立了自己的使用权。另外,在众多使用品牌中,广汽电器出售了国内在商业市场上出人头地的多台MPV,其中就有这款广汽电器M8。

Chuanqi GM8更名为Chuanqi M8后,Chuanqi Chuanqi的这款大中型MPV被分为水秀系列和Master系列。这与上汽大学出版社对GL8所做的一样。另外,根据市场的不同,GM8有一个衍生自过去日系MPV市场的特别版,叫做福利版,有助于车辆加强对别克GL8等合资竞品的冲击。

实际上区分两个不同的系列是非常简单的,只要在烤架上看到网de1风格就能马上分辨出来。

定位较低的领子系列使用多年来确立的家庭设计语言,在最大限度地扩大进气格栅面积的同时,保持结实的横幅镀铬装饰。大势系列启动了基于艺术感的直瀑布铬装饰格栅,没有达到上下装饰条的立体处置,视觉上让人有悬浮感。此外,两个系列的大多数设计都是一致的。

当然,我们仍然可以在镀铬复盖的区域看到细节上的差异。例如,Master系列的侧裙将很适合更宽的金属装饰,在向侧裙掀起更高起伏的同时,还可以添加装饰,如横幅中的网。这种处置方式将同步到最后,集中在后保险杠上,同时还保持着与Elpa等车型相似的独立尾流结构。

但是,车身外最出色的设计完全是漂浮的屋顶,如果用后排的窗户和挡风个人信息保护玻璃覆盖,很明显,车们会更感兴趣。

进入船舱时,我们参考配置规格更高的大师系列,客观上装修并不流行。12.3英寸全液晶10.1英寸触摸屏确实嵌在同一个整体式装饰面板上,但在风格上比较传统。

但是,虽然大范围软包覆盖的中心控制台手感仍然很好,但带有倾斜弧度平台连接的高级变速机构在空调、变速和其他一般功能操作过程中非常方便。

百度提供智能互连系统,支持实时交通导航、CarLife手机互连、语音识别控制、远程车辆连接等多种功能。其中,语音还支持对空调、天窗的操作。与此同时,后座乘客可以使用独立操作多媒体、空调等多种车辆用系统的独立多媒体触摸屏。

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其它车舱配置上,传祺M8有10喇叭燕飞利仕音响、32色氛围灯、全车多层隔音玻璃、后隐私玻璃、双侧电动滑门、感应式电动尾门以及三区独立空调以及车载香氛系统,这些都能在综合档次性上比肩甚至超过GL8。

另外,传祺M8的智能化程度也是比较高的,全景影像带有盲区预警、全速自适应巡航有道路交通标识识别反馈,而自动泊车系统也已经加入了进来。

车舱乘坐空间上,5089(5149)/1884/1822mm的长宽高配合长达3000mm的轴距,传祺M8的全车舱表现是够宽敞的。

对于身高182cm的体验者来说,其也能够获得1拳半的前排头部空间;而在保持第二排1拳腿部余量的情况下进入第三排,体验者的头部余量还能达到1拳,并保持1拳的腿部空间,这样的第三排表现是一些全尺寸SUV都达不到的,这也是MPV应有的优势。

动力系统方面,广汽传祺为传祺M8全系都提供着2.0T涡轮增压发动机,185kW(254Ps)的最大功率与390N·m的最大扭矩对于这台中大型MPV拉说是足够充沛的,配合一台8AT变速箱,车辆综合状态下的输出表现都是在线的;另外,车辆在高速上也保持了高效率,综合城市与高速10.4L/100km的车主平均油耗,抛开商务,真正作为家庭用车也是很不错的。

写在最后

长期以来,MPV乘用车都是美系、日系、德系等合资品牌的天下,像别克GL8、本田奥德赛、大众途安L均保持着出色的销售成绩与极高的市场份额。而广汽传祺M8虽说在一些设计上确有效仿更高级别MPV的嫌疑,但凭借着在综合空间舒适性方面的能力,它也的确为中国品牌树立了MPV市场的榜样,即便是动态控制差了些,但这MPV其实也不太需要闪转腾挪,有舒适性就够了。

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