【影豹和广汽传祺怎么选比较好】10万级体育轿车、易县Max和川气豹该如何选择？可以清楚地看出对比

100，000级，合资们大力制造私家车，国产们疯狂地靠在运动窑上。我们熟悉的有名著6、长安UNI-V、日现麦克斯、全支票犯等。那么，这些车中谁的实力更强呢？最近有粉丝的询问。日现MAX和前期英豹应该选择谁，通过粉丝的提问，在本期进行了深入比较，看能不能找到答案。

(一弦脉2021型号1.5T酷爸爸版本)

(豹2021 270T豹J11版)

首先，在价格和定位上，一县MAX和英豹都是市场上进行主力运动的自主窑，其中一县MAX只是一县家族的一员，也包括一县和一县GS。目前，一县MAX的全系地图价格为9.39 ~ 13.79万辆，共销售11种配置车型，在选择方面比较丰富，皮影豹市长/市场地图价格为9.83 ~ 13.68万辆，仅销售5种配置车型。两辆车在价格上重合度很大，所以只能在市场上正面面对。本期以日现MAX 2021的1.5T酷爸爸版(导购：10.59万)和豹2021型270T豹J11版(导购：10.8万)为例，看看这两款车该如何选择。接下来是一贤麦克斯和电影豹。

(日现麦克斯)

(豹)

静态部分，一显MAX和英豹在外观设计上更注重运动感的形成。李现麦克斯在突出运动的同时，保留了一定的加速性，但英豹从外部到内部都在解释运动性。(具体来说，日现麦克斯的前面用大型黑色鳞片格栅设计和镀铬装饰点缀，看起来很有个性。)同时，宽敞的车身趴体造型营造出较强的运动氛围。影子豹采用六边形进气格栅和巨大的制导孔设计，整条线比较激进，同时引擎盖脱落的曲线突出了强烈的战斗气氛。

(日现麦克斯)

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（影豹）

奕炫MAX长宽高达到了4797x1870x1475mm，轴距为2770mm，影豹长宽高则为4700x1850x1432mm，轴距为2736mm，因此在车身尺寸上奕炫MAX占据着较大的优势。从侧面来看，奕炫MAX更显修长，再结合悬浮式车顶的构造、熏黑的轮毂、红色的卡钳以及流畅的车尾曲线，有着不错的视觉冲击力，不过圆润饱满的腰线设计仍照顾了一定的家用属性。而影豹则要简洁干练许多，双腰线的设计在后门处形成了一定的折角处理，加上前后俯冲样式的车身结构，颇有几分小钢炮的姿态。

（奕炫MAX）

（影豹）

来到尾部，奕炫MAX在车尾设计上较为简洁，并未采用过多的元素进行修饰，不过熏黑的贯穿式尾灯仍带来了不错的辨识度，并不缺乏个性。而影豹在车尾部分设计比较复杂，多线条的处理方式让尾部看起来层次分明，熏黑的尾灯、隐藏式的双出排气以及小鸭尾的设计均有运用，整体气质比较不错。

（奕炫MAX）

（影豹）

内饰部分，奕炫MAX则以家用风格为主，采用环抱式的座舱布局，10.25英寸的内嵌式中控屏幕和7英寸的液晶仪表在设计上稍显传统，不过双拼色的内饰氛围增强了内饰的豪华质感，同时中控台区域橙色饰条的加入让内饰看起来比较有活力。车内中控台区域和门板部位均采用软性材质面料包裹，同时真皮材质的方向盘质感表现不错。而影豹在内饰设计上相对激进一些，仍旧以运动为主格调。同尺寸为中控屏幕和液晶仪表采用一体式设计，此外中控台设计较为简洁，平底式的方向盘和拉杆式的档把设计，比较有运动色彩。

（奕炫MAX）

（影豹）

在内部配置上，奕炫MAX配备了WindLink6.0智能车机系统，在功能性以及操作流畅度方面表现不错。无钥匙启动、远程启动、蓝牙/车载电话、Hicar手机互联在两台车上均有配备，不过奕炫MAX还配备了方向盘换挡、手机蓝牙钥匙、GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统。而影豹则多出了前排无钥匙进入、CarLife和CarPlay。因此在车内配置上，奕炫MAX要丰富一些。

（奕炫MAX）

（影豹）

空间方面，奕炫MAX得益于2770mm的轴距和1870mm的车身宽度，其空间表现较为亮眼。具体来看，以身高1.8米的乘客为例，落座前排，调至合理的驾驶位置，头部空间还剩有1拳2指左右，前方视野较为开阔。落座后排，头部空间还有1拳1指余量，腿部空间接近1拳4指。而同样坐进影豹后排，头部空间还剩下4指左右，腿部空间为1拳2指，稍显拥挤，不过对于家用来说，也足够了。

（奕炫MAX）

（影豹）

动力方面，奕炫MAX搭载1.5T马赫动力，并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，在数据上基本与主流的2.0T低功率发动机相当。不过动力调校上仍以家用风格为主，发力平顺，同时兼顾一定的燃油经济性，WLTC综合油耗为6.2L/100km。而影豹则搭载1.5T钜浪动力，最大功率为130kW，峰值扭矩为270N·m，同样匹配7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为5.7L/100km，动力调校要激进不少，加速体验相对不错。

在驾驶辅助配置方面，两台车都配备了后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助。不过奕炫MAX多出了360°全景影像，而影豹还配备了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及运动/ECO/个性/标准舒适四种驾驶模式，奕炫MAX仅搭载了定速巡航、运动/ECO/标准舒适三种驾驶模式，算是弥补了之前车内配置部分的缺失。

（奕炫MAX）

（影豹）

综合来讲，作为售价仅10万左右的自主家轿，奕炫MAX和影豹都是同级别车型中的佼佼者。在内外设计以及动力操控上均有拿得出手的地方。不过影豹在车内空间以及车内舒适性配置方面表现一般，对于以家用为主的消费者来说，存在一定的短板。而奕炫MAX表现则更加均衡一些，2770mm的长轴距、较为丰富的配置以及运动、家用两者兼顾的设计，在日常家用中有着不错的发挥。因此，我更推荐奕炫MAX。