【传祺ga8门把手怎么拆】2020 390T尊享版GA8:旗舰的感觉，潘合社？

过去两年来势很猛，我们都目睹了。但是，在中高端这个细分领域(特别是乘用车领域)，全水的表现并不能被视为强势，作为电动GA8、全水的旗舰车型，生产力到底怎么样？有能力突破自主的顶级天花板吗？正好笔者最近2日试驾了2020个390T尊享版GA8，今天一起看一下实际试驾评估。

外观上，这辆车仍然能承受主力的名字。采用大面积八角重网，

车身尺寸方面，川气GA8的长宽分别为5003 * 1868 * 1505毫米，轴距为2900毫米，在同级车型中具有竞争力。笔者身高178厘米，将前排座位调整为舒适的姿势，头部空间约为一拳一指的距离。前排座位不变，到达后座，头部空间约为四指距离，腿部空间约为两拳多一点距离，整体空间感还算不错。前排座位。

在动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为390N.m，传动方面与6档自动变速器一致。从动态经验来看，这辆车的动力储备还算充足，方便驾驶，动力输出恰到好处，肉也不急。在试车过程中，可以明显感觉到这款2.0T的发动机一旦涡轮完全介入，动力就会大幅上升。而且，那个低扭并不软弱，在开始和爬坡的时候不拖沓。

，缺点也不是没有。这辆车的油门调整有点别扭。低速下油门很敏感，给一点油就会跳，但速度真的起来的时候要下档。油门和变速箱的呼吸会不好。变速箱总是要等一秒钟才能执行下降任务。这火焰真厉害。

从底盘方面来看，该车前叉臂型独立悬挂，后多连杆独立悬挂，悬臂能很好地过滤道路上的大部分细微振动，这一点使后排的感觉更加强烈。(大卫亚设，Northern Exposure，除此之外，这辆车对噪音的处理非常好。车速超过100公里/h时，轮胎噪音和风噪音就不太大了。

写在最后

总的来说，这辆车整体推荐。虽然有缺点，但客观存在，但总体上不隐藏缺点。当然。推荐的前提也取决于大家对自主品牌是否认可。各位，你们觉得这辆车怎么样？