2023-01-05 10:00
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"不怕未来，不读过去。"最近最火爆的《我的前半生》朋友圈，另一个社会问题被抛到了舞台上。也许你应该知道，没有人能成为你认为的现世避难所。只有你是自己最后的避难所。你不是娜扎君，也不是贺信，但幸运的是，很多人可以在这个忙碌的城市为自己找到移动的避难所。
虽然找不到像贺信这样的好朋友，但在汽车音响会上，我们可以给你像独一无二的“贺信”一样在身边的好声音。
GS8车主前往百里，连夜赶往Chakawyer，为了追求心中完美的声音，再次感谢车主对我们的信任。
很多汽车制作者为了降低成本，不考虑音质匹配的好坏，而是购买一些材质普通价格的便宜扬声器上车。宝马、奔驰、奥迪这样的车也不能幸免。那么为什么越来越多的汽车开始加入音响改造行列。因为太多人想在开车时间欣赏快感伸展歌曲。
[GS8 4.1系统配置列表传递]
前声场：法国景朗PS165 2分频套装扬声器
后声场：意大利STAGG SQ 650同轴扬声器。
低音：意大利ESB超薄主动低音
功率放大器：意大利stagg ST401四路功率放大器
DSP:瑞士魔法立方体DSP6
隔音：大麦静音
建筑商店：济南福卡悦听
济南是中国汽车音响十大改造名店，我们一直强调汽车音响改造必须去专卖店施工。“三分装备，七分技术”绝不是空话。汽车行驶环境很差，安装工艺很重要，不能随便找人施工。改造“酱油店”后，遇到了很多没有效果、听再升级的顾客。以前改装的设备不仅没有正常发挥，而且损坏了原车的线路系统，给车主留下了以后的安全隐患。发烧友们知道，改造汽车音响的关键是能否进行有效的调试，有效的调试比品牌更重要。
门板的隔音~车门钣金薄，可以引起共振，容易带来风噪声和外部噪音，加强门板隔音后钣金的DOTM，有效消除共振，隔绝轮胎噪音和外部噪音，提高车内舒适度。在车门内创造盒子般的空间，使扬声器发挥得更好。
前面声场力波PS165高音扬声器原来的停车位里~铝合金凹体的圆顶高音单位，磁钢选择铬磁铁，声音柔和，扩散角度大，没有指向性。
前面的声音
场劲浪PS165中低音喇叭的原车位安装~用喇叭专用圈与防水圈进行密封处理，PS165中低音中性无音染的polyglass音盆，是劲浪本身享誉全球的专利技术。polyglass材料，在低温下固化并可以在高温40摄氏度的环境下使用。与常规的涂料相比，polyglass单层涂装，快速固化时间和涂装便捷程度都明显更加优秀。涂层的低渗透率，机械性能强，能让产品长期保持有益的韧性和耐磨性。音盆正中的相位塞，让喇叭的扩散效果更佳。
分频器固定在门板上~独特的分离式分频器，采用了高品质的电子元件，同时这种设计使得安装的适应性更好，适合更多的车型。两个分频器可以随时分开或者合并在一起。
后声场史泰格同轴喇叭的原车位安装~
意大利史泰格ST401功放的安装~功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，以推动扬声器放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。史泰格的超大功率输出和音频控制力能让这套喇叭发挥出全部潜力。当然最后的最后看的还是调试得如何。
魔立方DSP6+功放的安装~魔立方DSP6+强大的音频解析力，解析原车主机音频信号，提供更好的音源，还原最真音质。
意大利ESB超薄低音的安装~由于采用了铸铝材质以及厚道的做工，整体分量感十足，这可以有效降低工作时箱体内的共振现象，使音乐听上去更加浑厚悦耳。通过DSP的调试，低音和前后声场喇叭能够完美衔接。
功放与ESB是座椅下方的隐藏式安装，就保证了效果，又不会占用任何车内空间。
安装之后的门板进行恢复看不出任何安装痕迹~
后记：PS165的声音有着非常不俗的表现，经过调音师调试之后，史泰格ST401四路功放驱动前后喇叭，没有一点喇叭，加上魔立方DSP6+调解声场，ESB低音与中低音完美衔接，这时的车内音质不在平庸无味，车主终于满载而归~
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