【传祺gs4雨刷器怎么拆除视频】自己买风雨自己换，要买的雨干净耐用。这三点很重要

花100多韩元买的优酪乳一换就吱吱作响，雨天也不干净，总是不好。

事实上，刮雨想买干净耐用的，三点很重要，请点一个赞接着看。

橡皮筋看涂层，用四氟乙烯更耐磨

第一点是先看雨刮的橡皮筋。

但是这不是橡皮筋材料，而是橡皮筋表面的涂层。

龙爱华等在期刊《电镀与涂饰》上发表的论文《雨刮器氯丁橡胶胶条的涂装工艺及涂层厚度对其性能的影响》中提到。

优良涂层可减少橡皮筋与挡风玻璃之间的摩擦，起到延缓橡皮筋老化的作用。

简单地说，橡皮筋涂层对风雨不耐磨，效果好与否有直接影响。

现在的胶带涂层基本上以二硫化钼、石墨、四氟乙烯为主。

这三种固体润滑材料呢，我相信大家已经查过资料了，它们在高温、耐腐蚀和降噪上都有很好的性能。

但是，在三种材料中，润滑性能最好的是TEPLON，其耐磨性比二硫化钼和石墨类固体润滑涂层高5 ~ 7倍。

这意味着，如果用梳子买有特氟隆涂层的，基本上耐磨性更强，润滑性能更好，刮擦晃动时噪音更低，更安静。

在结构设计中，无骨无刮刷效果更好

第二点是看雨刮的结构。

市面上的非刮伤主要分为骨头和没有骨头的。

骨头和雨水，有明显的划痕支架，上面通常有6-8个支撑点，很容易识别。

无骨雨刮，清除刮刀支架，用全钢板分散压力。

像刮骨头和雨一样，有支撑点的地方压力大，没有支撑点的地方压力小，有刮水花的情况。

简单来说，无骨比划痕的结构设计使橡皮筋更加均匀，划痕更好。

无骨比刮擦取决于钢铁材料。高碳钢好

3点，如果选择了无骨比刮擦，还要看橡皮筋里的钢铁材料。

徐仲明等人在发表在第《汽车工程》位的论文《汽车雨刮系统噪声品质分析》中提到。

刮刷频率通常为45~60次/分钟。假设每分钟刮50次雨，每小时刮3000次。

在这种反复的外力作用下，钢片材料不好，容易发生塑料变形，直接影响雨刮的使用效果和寿命。

例如，拿着小铁棒来回走动，不折3000次，劈10次，应该已经变形了。

所以，好的无骨比刮钢板会选择高碳钢强度和硬度比较高的材料。

另外，高碳钢一般添加硼、硅、硼等元素，使钢板具有足够的韧性和弹性，不容易变形。

备胎说，车是没有骨头的非刮擦实测。

那个眼睛看到的是确实的，是无骨比刮擦的实际使用效果，我也用我家自营的备胎告诉大家车是无骨比刮擦的，给大家实测了一下。模板。

视频中，雨滴晃动得非常平稳，刮完之后玻璃干净透明，雨水的水膜均匀，可以看到没有留下物资局。

使用过程中也没有明显的异向和噪音。

非划痕的质量也不用担心。使用的材料都是带有高碳钢和特氟龙涂层的贴纸。

而且经过专业机构的脆化温度、热风老化试验测试后，我们的无骨无刮条没有明显变化，也没有裂纹，测试合格后才上市，耐久性没有问题。

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