作为与飞度同平台的车型,国产版的第一代锋线与第二代国产飞度一起出现,当时锋线的销量一度超越飞度,成为合资品牌小型三级轿车的领头羊。但是,到了第二代国产战线,GK5的名声似乎已经超越了,另外,随着新一代凌派的定位下降,战线不知道什么时候安静停产了。

但是随着新一代飞度的推出,新一代战线也已经在海外上市,或者新一代国产飞度的推出,新一代战线也有望在不久的将来实现国产。因为目前国内10万以内的小型轿车仍然有很好的市长/市场空间。

我们先来看看海外版的新一代电线。该实车是RS版运动车型,从普通版的穿透型镀铬改为网红漆,黑色格栅上贴有红色的“RS”标志。新一代丰田的前灯形状非常尖锐,内部和外部是锐利的锐角形状,内部是矩阵LED光源。整个前脸和新野角造型很接近,可以说是小号雅阁。

新型车型的车身侧面造型也比老兄更加大气,棱角分明的腰线充满力量感。这个RS运动版使用16英寸双轮,视觉效果也是更年轻的运动。

尾部的风格也比老哥更精致,其中最引人注目的是尾灯组的风格,新的尾灯形状与新一代宝马3系相似,立体的灯罩使用了小樱和熏黑的透明碰撞色组合,视觉效果不仅非常细腻,而且更有运动气息,甚至比雅阁的尾灯更漂亮更有品位。另外,该RS运动版的行李箱盖增加了紧贴式小尾翼,进一步凸显了运动效果。但是可惜的是,就连这个运动版也使用了隐藏的排气管。

新一代电线的内饰是典型的小型车的简约风格,中控台造型简洁干练,属于无污染的内饰设计。幸运的是,该运动版车型在方向盘等处使用了红色缝线装饰,提高了运动效果。

一直在小型轿车中空间表现比较好,新一代车型的后排空间还是不错的,排除空调出风口,安装USB接口,确保了舒适性和便利性。

动力配置中,新一代本田电线采用1.0T 3缸涡轮增压发动机,最大功率为122马力,峰值扭矩为173雨米,传动系统与CVT变速箱一致

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