【怎么拆本田xrv无骨雨刮】本田电动版XR-V上市了，了解一下哪种配置最值得买？

昨天推出了东风本田e:NS1，售价为17.5万韩元至21.8万韩元，共推出了4种车型、2种电池容量。本文通过新车的方案简要分析这辆车的哪些配置最值得购买。

首先看了E铜板(20.7万韩元)，这是大电池版本的入门型号。这是e:NS1车型最值得推荐的版本。因为68度的电池寿命长，防水等级高(IP67)

外观的差别化配置主要体现在这些项目上。可以看到电尾门和自动雨刮都有。不需要支撑任何放电系统。原来电动车依靠电池为别人做出了贡献，但是不想回家。

安全配置主要体现在驾驶员状态监测和停车功能上，E-EETOPEN版虽然雷达不太协调，但后置4雷达也足够了。

本田的Honda Sensing非常重要，但E-Chiro的电池容量只有53度，因此官方CTLC标准寿命为420公里，不推荐使用。根据经验和其他电动车的实际续航能力，53度电池的实际续航350公里已经被赞赏。

在娱乐方面，顶配车更多的是所谓的Bose音响。但是，忘了本田的隔音水平和制造工艺吧。好的音响都是响的声音。没必要这样。

综上所述，20.7万韩元的E铜板最值得推荐。但是，这种油改装的XR-V(对比度图)不值得购买。一个像价格高的镰刀。纯粹是为了兑换积分而割用户韭菜的车型。这个价格买大众ID.4更明智。二、郑州XR-V和北美版HR-V是否比国产、本田的两辆燃油车，以及混动，这些油能产生比换电更多的香味？