轮毂升级不仅是很多改装爱好者必须选择的项目之一,也是汽车改装行业非常受欢迎的项目。但是,在升级过程中,很多车友在一定程度上踩了坑,无法达到自己的理想效果,所以告诫后来者“改造的最高境界是工厂复原”。哈哈哈,开了个玩笑。对香草改造,仁者见仁智者见智。有喜欢的朋友可以继续往下看。接下来,我给茶友们讲一下在香草升级过程中可能遇到的各种共同参数,以及它们分别意味着什么。
以集线器参数“8.5j x 20,25,5-112 CB 72.6”为例,说明了该参数的含义。
1、8.5称为j值,表示轮毂宽度(轮毂的两个轮胎支架之间的宽度,而不是整个轮毂的宽度)。单位为英寸,通常为5.5J、6J等,1=1in=25.4mm,6=625.4=。如果需要整个轮毂的宽度,则需要在轮毂两侧添加凸边15.7mm,最后最适合的轮胎宽度在185mm到205mm之间。轮毂j值影响轮胎的宽度,一般来说,j值越大,选定的轮胎也就越宽,反之亦然。
2,J是轮毂边缘的形状和高度,C、JJ、JK、K、轿车中最常见的是J。
3,20表示轮毂直径,单位为英寸(in),1in=25.4mm。轮毂直径的升级会引起很多数据变化,如果只增加轮毂直径而不改变轮胎,表速度可能与实际速度不一致。但是,如果两者同时升级,燃料消耗会增加,减震的舒适度会下降,随之而来的好处是抓地力和制动性的提高。
4,25称为ET值,表示轮毂偏移,单位为毫米,表示轮毂宽度中心线到法兰安装平面的距离(D)。
法兰平面靠近车辆外部(轮毂宽度的中心线外部)时,D & gt0称为正轮毂。法兰平面靠近车辆内部(轮毂宽度的中心线内部)时D & lt0称为负轮毂。
也就是说,ET值越小,连接部向外凸越大,ET值越大,连接部向内收缩。
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五、5 代表轮毂安装孔位的数量,也就是说轮毂有多少个螺丝固定,这个参数比较简单,就不过多赘述了。
六、112叫做PCD值,代表轮毂孔位螺栓构成一个大圆的直径,单位是毫米mm,PCD数值的变化主要决定这个轮毂是否能够安装在轴头上,如果数值与原车有所差异,则要加装法兰盘才可以正常安装新的轮毂。
七、CB 72.6代表轮毂的中心孔直径为72.6mm,中心孔只能刚好合适或者更大,直径大的中心孔可以加变径圈,直径小的中心孔轮毂则不能使用。
不同材料轮毂的优点
大家都知道轮毂有不同的种类和材质,不同材质的轮毂其使用效果也不一样,下面就和大家简单说一下:
相比钢制轮毂,铝合金轮毂拥有轻量化、导热性能好、耐腐蚀、容易铸造和切削等优点;
相比铝制轮毂,镁铝合金轮毂则更轻、强度更高,耐冲击性更好,因为在轮毂相同大小的情况下,镁铝合金轮毂质量只占全铝合金轮毂的70%,要轻30%左右。
相比镁铝合金轮毂,钛合金轮毂则更轻,强度也更高,只不过加工困难。
好了,以上便是关于轮毂改装升级的部分知识,希望能对喜爱改装的车友们有所帮助!
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