【本田锋范和宝来怎么选】“人气”时代不同，宝来是那棵常青树吗？

作者：高浩

相信很多人都有这样的记忆。本世纪初，汽车消费基本上局限于“三个”、“三个”的框架内，没有出来。这时，定位为“司机的车”的产品带来了什么思想解放，现在想想就了不起了。

目前新车就像过河的鲫鱼，但在巨大的中国汽车市场上，它仍然是不可忽视的经典产品。自2001年正式进入中国以来，在汽车市场发展最快的黄金阶段，宝来以独特的定位、原创的德国式钢炮风格实现了自己，同时也推动了中国汽车市场的个性化、多元化发展。

21年间，中国日新月异，汽车市场的变化震撼了天地，宝来也再次迎来了轮回。5月21日，新宝来正式出现在一汽-大众化洞基地，预计上半年上市。总销量超过350万辆的国民车，除了大众-大众实现200万辆年度销售目标外，还在努力引领新的家用车风潮。

每次更新都引领一个时代

刚进入中国的宝来实际上是海外版第四代吉达。2001年“三个”富江、吉达、

作为国内第一款采用涡轮增压技术的车型，宝来以丰富的动力和出色的驾驶控制感成为衡量司机对汽车认识的标杆。当然价格也不便宜，手里拿着20多万，可以考虑在北京三环外购买一栋还在开发的“郊区”新楼。2006年降价后，价值13-16万韩元的宝物真的相当于飞向了普通人的家。

2008年，迎来大更新的宝丽来价格持续下跌，更有意义的是，此次更新汇集了中国和德国的心血，配合中国市长/市场需求，大幅提高了后排和乘车舒适度，公众对第二故乡中国的认识更进一步。此后宝丽来的多次更新更加注重家庭舒适性，成为消费者追求高质量、舒适性、耐久性的标杆。2018年，宝来使用MQB平台，内外装饰、空间、动力、质感更上一层楼，带来了乘胜长鼓体验。

后续更新似乎并不像第一代车型出世时那样惊讶，但20多年来，宝来每次都迎合用户需求，引领时代风潮，宝来就像消费者身边的挚友。

2021年宝来销量超过25万辆，月平均销量超过2万辆，仍然位居中国轿车销量前列。

火力完全打开了，只是开始。

20多年后的今天，中国汽车市场也发生了翻天覆地的变化，现在消费者可以选择的质量私家车比比皆是，其中个性的选择也不少。特别是自主品牌，在产品端和品牌端持续发力，具备与合资品牌掰手腕的实力。2021年中国品牌轿车销量占总销量的44.4%，接近历史最高点。

在日益多样化和成熟的消费观下，新宝来有什么气质和资本，继续走向作为领导者的身份？

新宝来增加了质感出众的贝加尔湖蓝，进一步提高了舒适度。车长4672毫米(比上一代增加9毫米)，车高1478毫米(增加16毫米)，动力也全面升级为涡轮增压发动机。

10.25英寸LCD仪表12英寸中央控制触摸屏由汽车联网、L2驾驶辅助功能补充，新宝来加入的智能配置无疑满足了全世界最智能的中国用户。

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从刚刚进入中国时宝来以CKD方式国产，到如今全新宝来诞生地——位于青岛的一汽-大众华东基地创造近千亿产值，全新宝来在严苛的制造标准下，凝结了大多数品牌无法比拟的高品质生产底蕴。

作为亲历者，宝来是大众在华倾情投入、一汽-大众模范式合资30年的最好证明，五大生产基地的全面布局形成，协同发力，将向200万的目标发起新的冲击。

开年以来，国内车企在生产制造、销售端都遭受了严重的打击，特别是一汽-大众处境尤为艰难，疫情的起伏跌宕导致了多次工厂停产。即便如此，一季度一汽-大众仍旧跑赢了市场。

去年，一汽-大众销售1857777辆，再次夺得国内乘用车企业销量冠军，实现连续三年蝉联汽车市场销量冠军。今年前4个月，一汽-大众实现终端销量51.8万辆，是国内今年前4月累计销量唯一破50万辆的企业，持续位列乘用车行业首位。

2022年，除全新宝来外，一汽-大众大众品牌还将陆续投放多款新产品，其中不乏为主力车型的大改款，火力全开的一汽-大众有能力在艰难的2022年再度卫冕。