【本田cbrf5油耗怎么样】哈佛F5车主自述车两年感觉油耗，真的行驶不高的时候，有时候没有。

2019年7月，我买了人生中第一辆车——哈佛F5，着陆不到12万人。买车的时候也逛了很多车。三菱一家，桂珍T90.价格不合适，预算不足，网络差评不好，正好同事买了哈佛F5的顶级版，试驾一下应该没问题。回想起来，其实这个价位的自己喜欢就好了，当时是小白，任何小问题都会纠结很久。如果现在有人问我10万韩元左右推荐什么车，我会毫不犹豫地对他说：“我喜欢就好。”转眼两年过去了，车的感觉也要概括一下。

油耗：最近长途旅行比较多，市区跑得少，综合油耗在6.6左右，这辆车重量只有6.6个左右，油耗算是比较省油的，磨合期间以来最高的油耗是7.5个，所以我认为哈佛俞虎的称号是过去的。听到国产车时间不能长等消息，只能等待时间验证。

外观：仁者见仁，智者见智。

配置倒车影像非常清晰，对初学者的倒车非常友好。人机交互功能，驾驶计算机的整个逻辑还是很清晰的。几乎所有的功能都可以用你好哈佛控制。一边开车，一边实现车内的其他功能很方便。手经常接触的地方几乎是柔软的材质包裹，没有那种廉价的塑料感。

舒适度：座位宽敞，乘坐舒适，坐姿高，视野好。个人认为这车的座椅包裹性很强，至少比市面上大多数小型轿车包裹性好，腰部支撑性优秀。行驶中的发动机噪音控制得还不错，车厢里听到最多的是道路噪音和风噪音。总的来说，这辆车舒适度很好。顺便给安利一块有皮肤、石榴味道的肥皂，茶里加清淡的香也不要刺鼻。

空间：空间充足。特别是宽度还可以。后排空间有点挤，但足够家庭使用，头部空间还可以，但整个车厢的形状会给后排头部带来压迫感。接近战平的地面队对后排乘客非常友好。

缺点牛轭：有时在行驶过程中没有类似塑料碎片摩擦的异音，尤其是转向的时候，就像咝咝咝的声音，有强迫症的人听到这种声音会很难受。手动变速箱对齿轮中可能不慎悬挂的手动齿轮感到烦躁，不小心压在手动齿轮上的时候，要挂空齿轮挂在D齿轮上，可能不知道手动-自动切换方式。

总之，汽车两年来没有出现不可接受的故障。行车质量对我来说也足够了。开始会给人一种肉体上的感觉，但还是不知道自己怎么想，不着急地生活，怎么能在意开始的那几秒钟呢？平时的心态，这是一辆没有优点也没有缺点的私家车。正常使用没有任何问题！