前言:如何判断汽车品牌是否成熟,重要的参考标志是该品牌的产品矩阵是否完整,是否丰富。本田(Honda)是国内少数具有双合资品牌发展的汽车品牌,在国内拥有非常丰富的产品序列,低级高端市场有本田(Honda)的畅销汽车(Honda)。其中普遍性最强的普及型汽车中,本田(Honda)是地区、飞度、新车本田(Honda life)
本田的新战线来了。像新的三缸发动机和混动系统、后排空间可用性、小号雅阁。新车的加入必然会使一些车暂时退出舞台。比如本田电线,这辆车在国内更新到19辆后停止了更新。这对国内车主来说有点莫名其妙。毕竟,这款性价比高的小型轿车本身的属性还是非常可爱的。
事实上,电线最初随着第三代车型的尺寸升级,从小型汽车升级到小型轿车等级,“小号雅阁”的荣誉也广为人知,但随着小型轿车市场竞争的激烈,无论是配置还是设计都无法企及的电线逐渐没落。
这次停产并不意味着这款经典车型将彻底退出舞台。可以看作是战略停产仓库清理行动。因为新战线已经出现在海外市场上。这次新款战线全方位升级,前脸的设计更加细腻,前脸巨大的横加穿透铬条,黑化处理呈现出更加运动的氛围和车灯。
新款电线的尺寸数据仍然是小型轿车的标准,长宽为4553*1748*1467mm,轴距为2589mm,只是海外版本的尺寸数据,以后这款车引入国内后,车身尺寸可能会调整,尺寸上应该足够大,车费在尾部设计上也更灵活。鸭尾式翘曲设计是动态的,尾灯部分采用熏黑色设计,尾灯上还有银色铬条连接。
车定位入门级小型轿车风格,室内设计也以朴素结实的风格为主,中控部分是内置屏幕,屏幕尺寸还不错,但内置功能不多。仪表盘是经典的指针式表盘,材料部分搭配大面积漆皮材料和缝线,提高了质感,单从这个室内设计来看,非常符合家用车的设计风格。座位方面也采用了新的皮座椅,有一定的豪华感。
电力组成部分这种新电线配备了新的1.0T 3缸发动机,最大马力为122马力,峰值扭矩为173牛米,与CVT无级变速箱相匹配,新车配备了1.5L发动机和马达组成的本田(本田)的i-MMD
最后,可以看出海外版的新电线仍然具有很强的私家车属性。如果这辆车能重新引入国内生产,就可以看出本田在紧凑型轿车市场上增加了更多竞争性的车费。由此可见,本田前面的战略停产行为是推出新型车型的储蓄力量。
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