【本田dio55期怎么样】本田迪奥110，朴素的外观，高能的心脏，油耗1.8L。

本田Dio110，质朴的外观，高能的心脏，油耗1.8L。

本田摩托车之所以能被称为世界老大，是因为除了不断飞来飞去的本田技术外，它旗下的车型和性能优秀、质量不可靠的关系。

本期分享本田的名牌小型排气滑板车Dio110，它的存在确实会让很多车型蒙羞。

1。从外观上看，Dio110没有什么好看的。本田一贯保持安静的风格会很朴素。

采用胡德前照灯和面板灯光组的设计，上下的协调相对简洁，但仍然起到了很好的亮点作用，使整个车辆不再那么单调。(这是我的第一部小说，我的名字，我的意思是，我的名字，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

它的整体侧影也非常干练，自然展现了线条的美丽，细致的手艺可以让这个入门级小踏板更有品位。(其实，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

2。动力方面，该Dio110将组装属于本田ESP的单缸风冷喷气发动机，具有无声启动和怠速启动停止功能，运行平稳、噪音小、振动低、动力充足、油耗轻等特点。

这款发动机的实际位移为109cc，最大功率6.4千瓦，最大扭矩9N米，比内地版本田系110滑板车在数值上有优势，性能将进一步提高。

3。在配置方面，这款Dio110也没有什么特别酷的地方。虽然使用组合指针仪表、卤素灯源、前后鼓，但在支撑ESP引擎的同时，还配备了钥匙启动系统，但这种配置设置并不丰富。

4。车身方面，该车将采用“ESAF”的框架结构，表现出很高的刚度和轻量化。它使用1255毫米托架，760毫米座位高度，准备质量96千克，油箱容量4.9L。

但是这车破格组装前后14英寸铝轮毂，前80后配有90的真空胎，最小距离间隔为150毫米，这在日系小型位移滑板车中是罕见的，最大的优点是通过性能可以变得更好，对车辆操作也有帮助。

以上是本田Dio110静态水平的简要介绍，可以看出，这辆车的外观其实很朴素，但内核非常硬朗，实际使用的油耗也比较强劲。据说可以维持在1.8L左右

。可惜这车是暂时没有引入内地市场的信息或计划，所以已经喜欢上这个Dio110的小伙伴只能先看看。当然，如果不讨厌的话，组装ESP发动机的两本110滑板车也可以做出接近这种车型的表现。只是这辆车的气质和更理想的性能不足，无法选择。(阿尔伯特爱因斯坦)。