本田9月13日,20世纪40年代中期宣布双轮汽油车将停产。新车将转换成纯电动摩托车。在巨大的市场印度和中国,当地企业正在大力开展纯电动摩托车业务。本田要用新的战略保住占30%份额的世界第一。
据日本经济新闻网报道,本田副总裁竹内洪平13日在东京都港总部举行的说明会上表示:“双轮车过去在压缩固定费用的同时正在盈利。”通过应用制造技术,电动摩托车也能保持较高的收益。" "
本田目前推出了纯电动(HV)和混合动力车(HV)摩托车,今后将仅在纯电动领域推进电动化。首先,到2025年为止,将推出10辆以上的纯电动摩托车。本田的电动摩托车目前年销量在10-20万辆,不到整体的1%。预计2026年将增加到100万台,2030年增加到350万台,占总数的15%。
负责第二次业务的常务理事野村欣兹说:“每年到100万台时,量产效果开始显现。”会尽快实现的。“本田将同时在印度、东南亚和中国扩大销售。
在印度,本田将在2023年以后推出包括混动在内的支持生物燃料的车型。该公司表示,计划在2024年后陆续推出能够探索充电站和路线的“互联网”摩托车。
据日本野野经济研究所预测,2030年全球二轮车市长/市场规模将达到6576万辆,比导致新冠疫情导致需求下降的2020年增加18%。预计到2030年,电动二轮车的普及率将从2020年的4.8%扩大到11.4-19.8%。
电动摩托车的全球竞争已经开始。调查公司MARKLINS的统计数据显示,2021年中国的摩托车销量为1785万辆,其中20% (315万辆)为电动车型。江苏小牛电气技术雅迪等企业的崛起。本田的野村欣兹说:“竞争者处于领先地位,不容小觑。”
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