周围很多人吐槽日系车不好,但是日系车的销量还是很高的。在小型轿车市场上,轩逸和卡罗拉的销量是典型的成功事例。在中型轿车市场,雅阁和凯美瑞很多朋友的心很好,销量和保证率优于竞品车型。此次内容是以本田雅阁这辆车为例,从用户的角度来看的。

现金雅阁的外观确实很有运动感。图中,该雅阁是2022年260TURBO幻夜尊贵版。与一般版本相比,最大的不同在于,用于中网的铬条是总色涂料,进一步增强了外观的运动特性。电灯组的造型比较有规律,整个电灯腔被划分成比较银色的线条,有形成翅膀的效果,看起来很有技术含量。

的光滑腰线进一步提升了视觉横向距离,懒腰形状更强了运动感。包括外部后视镜、屋顶上的鱼翅、香草在内的一切都被晒黑了,符合年轻用户的审美标准。尾部的大致形状与普通版本相同,只是树干顶部添加了高亮显示的黑色尾翼。尾灯与以前的车型相比,外观处理黑色,内部照明使用灯带效果,开灯后识别度较高。

车,你会发现雅阁的装修很有规律,没有繁琐的线条。虽然外观很动人,但中控台仍然是传统的T型设计,所以更为常见。据说日系车装修材料质感一般,门板、座椅、方向盘用皮革软材料包裹,其他部位基本都是硬塑料。所以我觉得雅阁的装修应该只是高级,和便宜也没有太大关系,和同价位国产品牌车型相比,差距感一下子就产生了。

仪表盘左边是7英寸液晶屏,右边的时速表是机械结构。同价位的迈腾、帕萨特、凯美瑞都用上了。

全液晶仪表盘,雅阁这点稍显落后。中控多媒体屏幕尺寸达到了10.25英寸,使用的是Honda Connec智导互联系统,整体功能相比上代车型是有明显提升。地图导航用的是高德地图,电台节目用的是喜马拉雅,手机互联支持百度CarLife,但是不支持苹果CarPlay,这点对于苹果用户来讲不够友好。

空间方面一直是本田品牌的强项优势,雅阁的车身尺寸为4906x1862x1449mm,轴距为2830mm。暂且以小编的体型为例(身高178cm/体重75kg),坐在后排有着两拳以上的腿部距离,头部则是有接近一拳的余量。全景天窗虽没有覆盖到后排乘客头顶位置,但依旧能给后排乘客提供一个较好的乘坐视野。中间地板是有凸起的,坐在中间位置的乘客难免会受到些许影响。后排有空调出风口和电源接口,能够满足平常的使用需要。

动力方面,现款雅阁共有两种动力系统,分别是1.5T和2.0L双擎油电混合动力。以这台1.5T车型为例,发动机的最大功率是有143kW(194Ps),最大扭矩达到了260N·,匹配CVT无级变速箱。懂车帝实测零百加速时间是8.28s,很是接近2.0T车型的加速水平。相较于同价位凯美瑞和天籁搭载的2.0L自吸发动机,这台1.5T发动机动力响应更积极,NEDC综合油耗低至6.5L/100km,能加92号“粗粮”,整体的使用成本是比较低的。悬挂搭配的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂结构,除了最低配车型外,其他车型的前排车窗都使用上了多层隔音玻璃,能更好地隔绝车外的噪音。

现款雅阁的售价区间是在16.98-25.98万元之间,定价趋于主流水平。整台车的产品力是比较均衡的,外观颜值高,车厢内乘坐空间宽敞,车机系统功能性相比上代车型有明显的升级优化。如果能针对短板进行改进,比如车身漆面厚度和隔音表现,相信销量还会提升。

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