本田十大思域,无论是两厢还是三方,到目前为止都是非常火热的车型,加上其巨大的改造潜力,深受广大改造爱好者的喜爱。那么今天我们一起分享从广东洲Brocco带来的京畿风十大思域FK7。
“ ”本田TYPE R是我心中的信仰,FK7是最接近FK8的车,所以2020年9月这辆车一出来就买在口袋里。连线车都没看就直接从广州拉了一辆回来。' '
“ ”后面的黑色轮毂腻了,喷成白色,换成Type R尾翼、白车、百贝风格,闻起来像本田烂仔。' '
“ ”也是在香草被喷成白色后,我才开始走上改造的正道。也许那个烂男孩的风格激活了我的重塑想法。首先,冲击规避变成了BC BR扭曲冲击规避。' '
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"既然走上了正路,那么那套国产仿TE37的轮毂必须要换掉了。在某个‘夜黑风高的早晨’,我从朋友店里截胡了套RAYS RE30轮毂,而且还是17寸ET22 9J的绝版数据!"
"但这套轮毂需要做点倾角来加持,可当时买的BCBR绞牙避震是不带鱼眼的,最后只好又被迫消费买了对鱼眼塔顶和哈瑞斯后倾角摆臂来做倾角。"
搞定行走部分后就马上开始对动力部分下手,一套Cende直通头段搭配上KN进气,再写入一版GT5一阶程序,这下大家可以叫我"大钢炮"了。
有了动力,怎么能少了刹车的加持呢?一套TT sport大四卡钳跟着上车,这下可以放心的在赛道上飞驰了。
为了有更好的驾驶乐趣,内饰当然也要改。一套MOMO方向盘+D1方向盘底座+NRG快拆,再将原来方向盘功能移植到那碳纤维多功能拨片支架上。可谓中看又中用!
看到这里,相信会有一些人吐槽这是辆自动挡的吧?但改装车玩的是态度,不分车型与贵贱,也不分自波手波。有人讨厌、有人喜欢,自己喜欢就好。
"这辆FK7的改装状态就先到这了,前前后后的改装费用大概花了有5万左右。"
"目前我对这辆车的整体状态都挺满意的,就是换了这套RE30轮毂之后,感觉TYPE R尾翼显得没那么战斗,后期可能会上个Voltex尾翼。"
在追逐梦想的道路上我遇到了许多志同道合的朋友,很开心
"后面会一步一步完善一下细节部分,还会对性能动力方面下多点功夫。"
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