【本田奥德赛RB3怎么样】车博士说：本田奥德赛的二手车如何选择？

奥德赛山距今已有20年，但仍然是私家车、商用车的首选，国产至今共有4、8种车型，今天车博士来谈什么车型值得入手。

02 ~ 04是代号RA6的第二代车型，奥德赛开始国产，2.4L的发动机与4AT变速箱一致，差异化定位一出来就成为家用MPV的标杆，迄今为止收获了超过70W的忠实车主。

05 ~ 08是代号RB1的第三代车型，最大的亮点是车身降低到1米58，使整个车看起来更加苗条，让我第一次认识到商务车也可以像轿车一样开得很好。电源方面配备了2.4L160马力的发动机，5档AT变速箱、第二代、第三代车型很经典，但外观不时尚，香水有点大，第二年比较大。二手车目前只有2.3万美元，但如果你是家，查博士不推荐的更适合需要工具车但不要面包车的朋友。(阿尔伯特爱因斯坦)。

09 ~ 14是代号RB3的第四代车型，车头和后部都有铬装饰，使汽车的整体外观显得激进而年轻，发动机马力上升到181匹，09 ~ 11个尾灯长度和13 ~ 14种尾灯长度略有不同。这一代车型可以说是可操作性倾向MPV，甚至是运动员改造的热门选择。二手车目前只有6-12万左右，在挑选车况良好的家庭代步方面完全没有问题。

15 ~ 18是代号RC3的第五代车型，车身价格高达1米69，但只有33厘米的最低地板高度，车内空间大，采用侧面滑动门的设计使整个车更加高档，搭载地球梦系列K24W5的18个2.4L发动机与CVT变速箱相匹配，但该发动机碳积累严重。15段开头很多人说奥德赛成了大型面包车，主要是后悬架变成了扭力宝的非独立县，后排的乘坐体验真的很差，另外比较大的通病是方向盘向右偏。如果销售顾问说这是一种安全提示，你要注意。

推出了19-21款新的混动版奥德赛，夸张、紧张感强，被原始运动包围。当然不是最大的亮点。最大的亮点是第三代i-MMD混动系统，LFB11的2.0L发动机与E-CVT的变速箱一致，燃料消耗直接降低。外观升级，采用按钮式电子语言，动力系统一致，不推荐最低的毛纺车型，很多主动和被动安全配置较少，目前19年二手车行情在20-23万左右，20/21年每年增长2-3万左右。

总之，奥德赛的二手车实用性很强，对于爱玩的奶爸来说，无论是满足你三个孩子的需求，还是带着家人假期旅行，都是游刃有余的。优先推荐19个以后的混合板，可以忽略油耗，不用担心汽车成本高。接下来是09-18个以前的查博士。