很多朋友认为胎压高很容易打鼓,主要是因为将轮胎解释为气球。

吹橡胶,都这样,是吧?气球吹起来不会爆炸吗?是吧?自然认为胎压高会更危险。

轮胎和气球不同,轮胎有窗帘

其实轮胎和气球不一样。橡胶材料和结构也完全不同,所以不那么容易爆炸。

轮胎的橡胶里有小铁丝窗帘,构成的窗帘是支撑橡胶的。

就像建房子一样,墙里面不是有钢筋吗?做得高的东西还不会塌。因为里面有钢筋支撑,所以可以站立。

光是水泥、砖头堆、水泥堆不可能那么高,对吧?例如,窗帘层是轮胎的钢筋,橡胶是水泥、砖和钢筋混凝土。

胎侧鼓袋主要是窗帘折断造成的

轮胎侧鼓的一个重要原因是胎压太低,窗帘断裂。

如果说胎压太低,支撑就不够了。过了坑,轮胎侧面被压扁,变形太严重,窗帘容易折断或变形,支撑不了的部分突出来,鼓包就会突出来。

贾永辉在期刊第《装备制造技术》位,在第《浅析轮胎鼓包产生原因及预防措施》位发表论文。

轮胎压力低,轮胎刚度变小,变形量增加,窗帘窗帘直接挤压或撞击车轮和楼梯或凹陷边缘时,窗帘窗帘可能会断裂。

简单地说:轮胎压着的时候,轮胎会变得太软。胎压有点高,侧面变硬,窗帘就不那么容易断了。

所以这可能是我们的直觉和想法不同,胎压高一点反而没事,低一点就会出问题。

胎压有点高,倒不错

胎压高不是硬的,而是分散的压力,还有胎压高的另一个优点。也就是说,可以分散轮胎和地面接触的压力。

王宁宁等人在期刊第《力学与实践》位发送论文,《子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究》中有得出这样结论的实验。

胎压增加和胎压较低时,胎肩的压力减少,各处受到的压力分布比较均匀,压力集中现象有所缓解。

如果胎压高一点,遇到坑或障碍物,压力就会从胎肩转移到整个轮胎上,施加在侧面的冲击力反而会更小。

胎压设计余量大,我们觉得高,其实也不高,有的朋友觉得打高也很危险,是不是应该爆发?没必要那么担心。

每个轮胎能承载的最大充气压力,侧面加尺寸,不记得长的,记得麦克斯,有麦克斯,后面的值是最大轮胎压力。

大多数家用轮胎最大气压为350kPa的3.5bar,托词称为“3.5千克”。

工厂提议的胎压通常在2.1到2.9bar之间。所以

像是2.8、2.9bar,虽然看起来挺高,但是还远远没有达到轮胎的极限胎压。

不要慌,不用担心这个事情。

胎压多高比较好,防爆胎用管吗

  • 胎压高多少比较安全

想要兼顾舒适性,没有那么颠,胎压打多高比较好?这里分两种情况。

如果厂家的建议胎压是一个范围,比如说宝马3系,B柱上面就贴着推荐胎压表:前轮胎压,坐3个人2.2bar,坐5个人2.4bar。按照高的那个来就可以了。

如果厂家建议胎压是一个确定的数值,比如说本田雅阁,前轮推荐2.2bar。想要高一点的话,高个0.2bar差不多了。

差不多什么意思?当然查资料了,凡士通(Firestone)轮胎官网我们找到一个资料:比厂家建议的胎压高一点不会造成危险。

固铂轮胎的观点是:超过了6psi,也就是0.4bar,轮胎容易损伤。

按照0.4bar的一半,0.2bar来操作,相对就是比较安全的。在安全范围内,保护轮胎的同时也是不会太颠的。

  • 防爆胎也要注意驾驶习惯

最后再额外补充一点:现在不少朋友的车子越买越好,用的叫“防爆胎”,侧面是加强过的,是不是不用怕鼓包了?

开车碰到坑、减速带,直接过去了,不要紧的,防爆胎「bang」一下就过去好了,直接80码没有问题的。

这也是不行的,速度太快什么轮胎都是顶不住的。

大陆马牌轮胎(中国)有限公司马忠等人,在期刊《中国橡胶》上面发了篇论文,《轮胎强度问题和评价方法的初步探讨》,里面这么说。

轮胎鼓包和速度有着分不开的关系,当车子驶上80到100mm的路肩的时候,轮胎的安全速度需要下降43%。

比如说:225/45 R19的测试轮胎,在35km/h的速度的时候,就已经鼓包了。开30多码,19寸的轮胎,「叭」开上去直接「啪嗒」一下了。

所以说:遇到烂路、坑洼,该减速还是要减速,没有什么轮胎是不怕这些东西的。

打高0.2bar左右,减少鼓包几率

所以总得来说,经常走烂路的朋友,胎压打高0.2bar是比较合适的,减少鼓包的几率,开起来也不会那么颠。

而且除了胎压,驾驶习惯也是千万要注意,就算是防爆胎,它还是轮胎,遇到烂路开慢一点,开稳一点。

3分钟,教你学会自己换备胎

除了担心爆胎,可能还有不少朋友会担心的就是:“我这个人品、运气,这个被钉子给扎到了,从来没有轮胎寿终正寝换过,都是扎坏了我再去换的。”

一条轮胎最多可以补几次呢?师傅跟我说它不行了要换了,是不是要黑我钱?明明是可以补的,他说要我去买条新轮胎,实在是太过分了。

我们自己怎么去分辨轮胎到底是要补还是要换?我们自己怎么知道店是靠谱还是不靠谱?我没有专业水平怎么知道这个东西值50还是80?轮胎最多补几次?

相关的干货、论文、实操的视频都给大家准备好了。

  • 关键词:轮胎

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参考文献

[1] 贾永辉.浅析轮胎鼓包产生原因及预防措施[J].装备制造技术,2015.

[2] 王宁宁,周水庭,孙鹏飞.子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究[J].力学与实践,2020.

[3] I OVERINFLATED MY TIRES. IS THAT BAD?.Firestone

[4] 马忠,华瑶.轮胎强度问题和评价方法的初步探讨[J].中国橡胶,2021.

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