【本田摩托车桌垫怎么拆】侯爵UHR150桶，更换坐垫后的感觉

自4月份装车以来，已经行驶了2000多公里。每次洗车都发现桶里有水，进气口位置也有少量水滴。我以为是正常情况，所以没在意。只是每次洗车的时候，用水枪洗的时候要小心，只从坐垫上往下洗，避免坐在桶里进水的问题。

侧面待机

LED尾灯干净漂亮

前脸好

白色内污染也是我见

在全国的车友群中，直到有这样的反应，才引起了制造商的高度重视，制造商对出售的车辆进行了免费更换改进，然后迅速实行桶装坐垫。 (模板，公共汽车名言)选择豪作似乎没有错，积极纠正了积极的问题，似乎也有很大的工厂风格。昨天接到汽车经销商通知，去换了左通坐垫，今天果断去换了。网络上也有新旧左通、坐垫差异的文章。结合自己的观察和感受，我会告诉很多车友到底有什么改进。要更换吗？问题。

新旧桶比较

首先，我要说一下新的水桶改进点。

1.在比较中发现，新型座筒底部增加了明显的排水孔。老兄认为没有明显的排水孔，设计有问题，但拆卸桶时固定坐筒前地板上的两个螺丝有一个洞，实际上是排水孔，但洞太小，排水效果不好，容易堵塞，水少，压力也不会减少。

原车排水口比较隐蔽

添加新的地板排水孔

2.第二，新型左筒与坐垫接触的密封沿宽度扩大了。这是明显改善的地方。打开坐垫时坐垫压得更紧，枪管密封效果更好。是否进水，只有在下次洗车时观察。

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原车密封沿宽度窄

新旧坐桶结构容积无明显变化

3、新旧坐桶容量大小无变化。

新、旧坐垫的差别：

1、很明显的不同就是新款坐垫更软一点，仔细对比发现新坐垫海绵是白色的，原来的坐垫海绵是黄色的，用手按压明显新款的坐垫比老款要柔软一点。

坐垫海绵颜色不同，弹性也不同。

2、新款坐垫的前端宽度和长度数据都比老款要小一点点，骑乘的时候对大腿内侧的挤压感要弱一点，感觉更自然更舒服。原车的坐垫更硬、更宽，对小短腿不太友好。

新款坐垫比原车坐垫宽度稍窄一点点，长度也稍短一点点。

3、改进的坐垫腰靠能起作用，自然骑乘就能顶住腰部。本人身高165，骑乘原车坐垫的时候，要尽量往后坐才能顶住腰，但是停车的时候由于坐垫较宽，需要坐前端才能脚尖着地（很是尴尬哈哈）。新款坐垫就不存在这样的问题了。

4、坐垫的弹起角度更大，以及最大开启角度超过90度。这点很重要，老款坐垫最大只能开启90度，经常出现拿东西的时候坐垫会压下来的情况，很是麻烦。新款坐垫就不会出现这样的问题。

原车自然弹起高度较低

新款自然弹起的高度较高

开启角度超过90度，拿取东西方便了。

在拆装坐桶的时候，看到粗壮的龙骨车架可谓是用料十足。发动机上面也比较干净，没有飞溅泥沙，所以大可不必改装挡泥板，原车挡泥板也够用。

第一次看到这么粗的车架

原车挡泥板飞溅泥沙

内部却很干净，挡泥板前部那块胶皮起了很大作用。

这次还顺带更换了改进的机油尺，正是这些点点滴滴的改变，以及豪爵厂家负责的态度、成就了豪爵国内一哥的品牌地位。车友们可以放心去升级坐桶、坐垫。

原车机油尺刻度缺陷

日常代步素车最好看

在路上经常被认成PCX哈哈