导游:手里握着42万韩元,没有要求奥迪Q5L,买了宝马X3,三个月后车主要在肚子里说!大家好,我是北京宝马X3车主陈警官。从事电子商务。年收入35万左右。最近想入手豪华品牌中型SUV。分别在看奥迪Q5L和宝马X3

宝马X3 25i价格便宜,动力不足30i动力,但售价太高。

折中一点的办法就是宝马X3 28i。宝马X328i同样分为了M运动套装和豪华套装两个版本。我买的车型为售价42.58万元2019款 Xdrive28iM运动套装。

外观方面:“大鼻孔"已经成为了潮流从宝马X5开始,新款宝马X3的进气格栅尺寸也越来越大,不少人认为这样的设计有点夸张,不过看多了就慢慢习惯了。宝马X3的大灯采用LED光源而且是全系标配,这一点比较厚道,虽然勺子大灯要花钱在选装,不过我开了3个月以来并没与觉得大灯不够亮的情况。

新款宝马X3依旧保持了原装进口的尺寸,并没有和奥迪Q5L进行加长处理,所以它的比例非常协调,你看呢会留言到为什么轮拱外面有一片小小的类似挡泥板的设计,其实它的作用并不是挡泥板,也是优化空气动力学,而是在欧美规定车辆的轮胎不得超出车身宽度,而宝马X3是纵置后驱的结构,后轮的胎款比前轮更宽。来到车尾,和前脸也有非常有层次感,双边双出的排气在性能方面营造的非常好,定位很清晰就是主运动和性能调教。

打开车门,一切都是熟悉的宝马风格。而且还是上一代宝马3系的内饰设计语言,要知道新款宝马3系已经用上了最新一代的设计语言,和宝马X5上的是同一套风格,而宝马X3明显落后了整整一代,不过也不用心里不平衡,因为奥迪Q5L的内饰也是和奥迪A4L相同的风格,并没用用是全新A6L的那个双屏虚拟座舱,不过宝马X3内饰的材质和手感都不错,皮质细腻手感非常出色。

驾驶感受:搭载2.0L涡轮増压发动机代号B48B20D,最大功率:224马力,最大扭矩:310牛米,和宝马530Li上的动力总成一模一样,比低功率的2.0T起步要有力很多,中段加速的动力储备很足。采埃孚8AT变速箱的逻辑非常聪明,平顺性方面优异。不过很多X3车主反应8AT变速箱爱渗油,而且修起来还特别贵,工时费都要几千。

说到宝马就不得不说操控,转向的手感轻盈,而且随着车速的上升,手感也很线性的变沉。很奥迪Q5L的转向一样高级感很强。底盘悬架的软硬适中,减振器的阻尼恰到好处,压缩和回弹的速度很快,这样的好处就是确保舒适性的同时,又有宝马一贯的运动功底。营造出了很强的运动感。特别是多弯路段,X3的车尾会伴有轻微的滑动,估计对喜欢开车的人还是很有趣的。

结语:总的来说手握42万,没要奥迪Q5L而买了宝马X3,开3个月我对宝马X3的整体表现还是挺满意的,论机械品质特别是三大件方面,依旧是这个级别拿得出手的表现,大家觉得宝马X3怎么样,欢迎下方留言评论

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