在2018年中国汽车市场上本田的总销量为144.27万辆,仅次于大众汽车第二,远高于日系三强丰田和日产。这些明星产品在思域、雅阁、XR-V、CR-V、官路等多种等级中取得了相当大的成绩。人们在买车的时候,更多的关注畅销车型,而忽略了今天要说的本田杰德等实用性强的车型。
杰德去年共售出41714台,平均每月卖出3476台。杰德的定位很独特。目前,除了市面上传统的轿车、SUV、MPV外,欧洲最流行的旅行车在国内月份开始悄然升温,许多企业推出了自己的轿车旅行版(如大众朗行、斯科达克荣誉旅行、别克热朗等)。本田杰德比很早推出,但当时人们对旅行车的概念仍然模糊,一直被视为轿车。(Northern Exposure,汽车名言)相对来说,中国人仍然更喜欢更多的轿车,所以杰德一直不温不火,但事实上,这辆车的亮点仍然很多。
外观上,前面的黑色中网和狭长的大灯相结合,提高了横向的视觉效果,刘海的姿势很低。车身侧面的流动线性度很好。就像即将出差的子弹一样,17英寸轮毂放在A级车身上已经不小了,但两个高度配套车型,18英寸的大脚和花瓣形状的五个轮子充满了活力。(《哈姆雷特》)尾巴的形状宽而厚,尾灯有点像上一代的思域。如果是1.5T车型,下面的排气管是双方单独出的款式,装饰处理看起来更加精细,而1.8L车型在右边只露出一个排气管。
杰德的装修在目前所有销售车型中都比较特立独行,当然,有个性的东西注定不会被大多数人接受。材料的整个中心控制台上面覆盖着柔软的材料,下面是大面积的木纹饰板,尽管简洁,但仍然很有品位。大家都知道室内设计本不是本田的强项。这样做已经不容易了。
杰德最大的亮点是空间,长宽分别为4667/1775/1530毫米,轴距为2760毫米。目前官方定位是2节车厢的小型轿车,找不到同等级达到2760毫米的第二辆。杰德采用5个和6个版本2个,6个版本2、2个的布局方式,但如果对6个没有强大的话,建议5个版本。因为后腿空间可以直接跳过“拳头”单位,直接用胳膊测量。可惜是因为后排中间的地板凸起有点高。此外,行李箱也装备好了,后座摔倒后可以直接用床睡觉,不禁佩服本田的空间挤压能力。
动力配备了1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为141马力和156马力,1.8L型号与5档自动变速器匹配,1.5T型号与CVT无级变速箱匹配,悬架结构为前MACPERSON,后双横臂独立悬架。最后,杰德的几个槽点:1。底盘太低,官方给出的最小距离间隔只有11厘米,无论是想从城市走到马路牙子还是农村走烂路,都是一件棘手的事情。2 .因为很久没有换代了,完全没有车载互联系统、语音控制等功能,跟不上时代潮流的年轻人会感到不舒服。3.车漆薄,算是日系通病吧。
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